22 de agosto de 2023.- Los fundamentos del mineral de hierro de Asia descansan sobre una base más firme a medida que los precios suben a un nivel máximo de 3 semanas.
Los precios del mineral de hierro transportado por vía marítima se aceleraron hasta superar los $110 Dls./tms Cost and Freight, CFR, China el 21 de agosto, un máximo de tres semanas, respaldados por una recuperación de los fundamentos de la oferta y la demanda junto con una mayor claridad en torno al control y los volúmenes de la producción de acero de China, dijeron fuentes del mercado. Perspectivas globales de productos básicos de S&P.
El índice de mineral de hierro evaluado por Platts, o IODEX, alcanzó los $110.35 Dls./tms CFR China el 21 de agosto, pero a principios de agosto se mantuvo en gran medida dentro del rango de entre $100 y $110 Dls.tms CFR China para los cargamentos entregados en el período de 2 a 8 semanas, según datos de S&P Global. presentado. El índice Platts IODEX subió por última vez el 27 de julio, cuando se valoró en $113.10 Dls./tms.
Durante la primera quincena de agosto, Platts IODEX estuvo estancado por focos de tendencia bajista, cayendo a un mínimo de $103,35 Dls./tms el 10 de agosto, pero parece estar realineándose con los fundamentos del mercado.
Los márgenes de las acerías downstream trazaron una parábola a lo largo del mes, comenzando con una nota positiva pero cayendo poco después.
Las noticias sobre los controles de la producción de acero arrojaron una nube oscura sobre la confianza del mercado durante la primera quincena de agosto, aunque no se escuchó ninguna confirmación oficial entre las fuentes del mercado.
«Las acerías no tienen una [dirección] clara sobre las políticas de control de producción para recuperar la confianza del mercado», afirmó una fuente de una acería del norte de China. «El mercado necesitará algo de tiempo».
Sin embargo, fuentes del mercado dijeron que los precios se dirigían hacia el norte debido a una serie de factores, incluidas noticias macroeconómicas alcistas que reinfundieron confianza en el mercado y márgenes de importación sostenidos, ya que los precios parecían haber tocado fondo y alcanzado un nivel de soporte.
El Banco Popular de China redujo la tasa de la Línea de Préstamo a Medio Plazo a un año al 2.50% desde el 2.65% el 15 de agosto, una señal de que el gobierno puede estar intensificando los esfuerzos de flexibilización monetaria para impulsar una recuperación económica vacilante.
Además de lo cual, el mercado asiático de mineral de hierro registró márgenes de importación positivos durante alrededor de 60 días consecutivos, lo que indica que las adquisiciones por vía marítima eran más competitivas en términos de costos en comparación con las compras en los puertos chinos, sobre una base de paridad de importación.
«La diferencia de precios [en los márgenes de importación] es significativa para que florezcan las recientes actividades comerciales marítimas», afirmó un comerciante de mineral de hierro.
Según se informa, la tasa de utilización en los altos hornos también fue mayor, una indicación de un aumento en el consumo de mineral de hierro para la producción de acero bruto, dijeron las fuentes.
«El principal factor del aumento de precios serán los elevados índices de explotación y la elevada producción de acero bruto», afirmó otro comerciante internacional de mineral de hierro.
Impacto en producción corte desvanecimiento de noticias
Fuentes del mercado atribuyeron la reciente recuperación de los precios del mineral de hierro transportado por vía marítima al impacto de la disminución gradual de los recortes en la producción de acero.
«Podría ser simplemente una corrección [en los precios marítimos] debido a la perspectiva demasiado pesimista de las políticas de control de la producción, ya que los recortes de producción solo en áreas específicas permiten que otras acerías aumenten la producción, pero supongo que el volumen total de producción no superará [eso de] 2022», afirmó un comerciante de mineral de hierro con sede en el norte de Asia.
Un comerciante chino con sede en Pekín dijo que el reciente repunte de los precios del mineral de hierro fue principalmente una corrección tras una perspectiva del mercado excesivamente bajista anterior.
«En septiembre veremos cómo la demanda de acero sale del fondo a medida que se acerca la temporada alta. El suministro de los principales cargamentos de mineral de hierro sigue siendo escaso y el inventario portuario ha caído a un nivel de alrededor de 120 millones de toneladas. Los fundamentos del propio mercado de mineral de hierro transportado por mar están sanos», afirmó el comerciante.
Mientras tanto, la política de recortes en la producción de acero bruto sigue siendo incierta en cuanto a su implementación y si elevará los precios marítimos mientras tanto, dijeron las fuentes.
«Las respuestas de los principales centros de producción de acero, incluidas la provincia de Hebei y la provincia de Shandong, son clave para el éxito de mantener estable la producción de acero crudo a partir de 2022. Si bien a fines de agosto aún no hemos visto ningún recorte de producción a escala en Tangshan y es cuestionable si el objetivo aún se podrá cumplir antes de fin de año», dijo otra fuente de una acería con sede en Beijing.
Antes del cierre de la semana comercial que finalizó el 18 de agosto, un repunte en la producción de acero terminado reportado en China a pesar de las noticias de controles de producción reflejó intereses de compra resistentes, créditos a tasas de operación estables y márgenes de importación saludables. Las ventas de acero downstream también se recuperaron en la segunda década de agosto, señales de que los márgenes de las BLC y las varillas corrugadas han mejorado.
Reportacero
