Un Boeing 777‐200 de United Airlines con destino a Honolulu sufrió una falla en el motor poco después del despegue de Denver el sábado, esparciendo escombros en varios vecindarios.
Las imágenes compartidas en las redes sociales mostraron el alcance de la falla, incluida una cubierta de motor (llamada capota) frente a una casa residencial, aunque el avión pudo regresar y aterrizar de manera segura en Denver.
Hubo informes de daños a la propiedad, pero nadie resultó herido, incluidos los 241 pasajeros y miembros de la tripulación a bordo del vuelo.
Un examen preliminar realizado por la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte mostró que dos aspas del ventilador en uno de los motores de la aeronave de United estaban fracturadas, una casi por completo y la otra medio rota, mientras que las aspas restantes del ventilador mostraban signos de daño.
Tales fallas del motor, en las que las partes internas rompen la carcasa protectora del motor, pueden dañar gravemente los aviones porque los escombros pueden golpear las alas, los tanques de combustible y el fuselaje.
Después del incidente, Boeing dijo a las aerolíneas que dejaran de volar sus aviones 777 equipados con el motor PW4000 de Pratt & Whitney, mientras que la FAA ordenó inspecciones inmediatas de esos aviones. Los reguladores de Japón también han dicho a los transportistas locales que dejen de
volar aviones con el mismo tipo de motor hasta nuevo aviso.
United es el único operador estadounidense de los aviones, y las únicas otras aerolíneas que los utilizan están en Japón y Corea del Sur.
Reportacero
