Mumbai, 14 de agosto de 2014.- Tata Steel Ltd el mayor fabricante de acero en la India, tiene un plan de gastos de capital por entre 12.000 y 14.000 millones de rupias unos 230 millones de dólares, para financiar la expansión de su planta Kalinganagar durante el ejercicio en curso (2014-15).
«Tenemos un plan de inversiones de R s. 12.000 millones de rupias a R s. 14.000 millones de rupias en el año fiscal en curso, que será financiado principalmente a través de recursos propios. La expansión de 3 millones de toneladas (MT) en Kalinganagar necesitará un capital significativo, «dijo el presidente de Tata Steel Ciro Mistry, a los accionistas en la asamblea general anual de la compañía (AGM) en Mumbai.
Uno de los pilares fundamentales de la estrategia de la compañía es continuar creando capacidad en la India, que es competitiva a nivel mundial. En Jamshedpur, como parte de los 2,9 millones de toneladas por año de expansión, la compañía alcanzó casi un millón de toneladas de producción y de ventas adicional durante la fase financiera 2013-14, dijo Mistry.
Tras la finalización de los planes de expansión, la capacidad de la empresa aumentaría de los actuales 9,5 millones de toneladas a 13 toneladas, que incluye 10 MT de capacidad de la planta de Jamshedpur y 3 MT de unidad Kalinganagar.
La compañía también persigue agresivamente la finalización de la primera fase de sus 6 millones de toneladas anuales en su proyecto greenfield en Kalinganagar, con la puesta en espera para comenzar a finales del ejercicio 2014-15, dijo Mistry.
El mes pasado, Tata Steel acudió al mercado de bonos dólar estadounidense por $ 1.5 mil millones, que marca el primer paso en los planes de refinanciación de aproximadamente $ 5,5 mil millones de la deuda y los préstamos. Esto fue parte de una iniciativa de refinanciamiento de la deuda de un $ 7,000 millones para Tata Steel Europe, antiguamente conocida como Corus.
La compañía espera completar el financiamiento bancario este año, dijo un funcionario de la compañía. Como parte de la desinversión estratégica, la compañía se había despojado de toda su participación en su empresa conjunta Dhamra Empresa Portuaria de Puertos Adani y la Zona Económica Especial, dijo Mistry.
Al comentar sobre las operaciones en el extranjero, dijo que no era un momento difícil para la industria del acero en Europa. A pesar de los precios de las materias primas volátiles y difíciles condiciones del mercado, la empresa reportó un incremento en los márgenes de operación en comparación con el año anterior. Esto se atribuye al enfoque de la gestión de gestión de costes y una estrategia para la conducción de la diferenciación de productos.
La compañía ha puesto en marcha más de 30 nuevos productos durante el año en Europa, lo que lleva a un aumento del 75 por ciento en el volumen de los nuevos productos que se venden. Este es un récord para el programa permanente desarrollo de nuevos productos. «Nuestro enfoque en la conducción de diferenciación en el mercado y la competitividad de costos continuará en el futuro.»
