12 de diciembre de 2022.- Jeep despedirá a 1,350 trabajadores en Illinois, y trasladará la fábrica a México debido a la guerra del Presidente de EUA, Joe Biden, contra el cambio climático.
«Empresas como Stellantis reciben miles de millones en incentivos del gobierno para hacer la transición a la energía limpia. Es un insulto para todos los contribuyentes que no estén invirtiendo ese dinero en nuestras comunidades».
Cientos de trabajadores podrían ser despedidos cuando el fabricante de automóviles Stellantis cierre una planta de ensamblaje en el norte de Illinois en 2023 debido al aumento de los costos de producción de vehículos eléctricos.
1,350 trabajadores están empleados en una planta en Belvidere, Illinois, y el cierre provocará despidos y es posible que no se reanuden las operaciones, según el Daily Mail.
Según la compañía, la industria «se ha visto afectada negativamente por una multitud de factores como la pandemia de COVID-19 en curso y la escasez mundial de microchips, pero el desafío más impactante es el costo creciente relacionado con la electrificación del mercado automotriz».
La planta que produce se cerrará a partir del 28 de febrero de 2023, según la compañía, y una planta en Toluca, México, ahora producirá vehículos como el SUV Jeep Cherokee. Según se informa, se producirán otros vehículos eléctricos nuevos en Toluca.
La entonces Fiat Chrysler anunció en 2016 que invertiría $350 millones en la planta para producir el Jeep Cherokee, que comenzó a fabricarse allí en 2017.
La Casa Blanca dijo anteriormente que los vehículos eléctricos aumentarán el empleo de automóviles en EUA, pero el anuncio es otro más en un serie de fabricantes de automóviles que trasladan la producción fuera de los Estados Unidos.
En 2021, el sindicato United Auto Workers informó a los trabajadores de la planta de Avon Lake de Ford Motor Company que la compañía trasladará su «vehículo de próxima generación» del noreste de Ohio a una planta en México.
Stellantis espera que los vehículos eléctricos representen el 50% de sus ventas en los Estados Unidos, todas sus ventas en Europa y para 2030, y estará invirtiendo más de $ 31,600 millones de dólares hasta 2025 en vehículos eléctricos.
La compañía dijo que está trabajando para identificar otras oportunidades para reutilizar las instalaciones de Belvidere. La vicepresidenta del sindicato United Auto Workers, Cindy Estrada, dijo al medio que «compañías como Stellantis reciben miles de millones en incentivos del gobierno para hacer la transición a la energía limpia. Es un insulto para todos los contribuyentes que no estén invirtiendo ese dinero en nuestras comunidades».
Reportacero
