Ambos aspectos se incluyen en el capítulo relativo al comercio digital, uno de los nuevos incluidos en el pacto gracias a la modernización del texto firmado hace una veintena de años.
El comercio digital se ha vuelto muy importante al largo de esos años y muchos países tienen interés en explorar el mercado mexicano, observó la directora de Relaciones Internacionales de Business Europe, Luisa Santos.
«Si la UE no pone una propuesta sobre mesa, otros lo harán. China está muy determinada a establecer reglas en algunas áreas», afirmó durante una conferencia sobre los potenciales beneficios de la actualización del pacto bilateral, en el Parlamento Europeo (PE).
La eurodiputada liberal checa Dita Charanzová, miembro de la comisión de Comercio Exterior del PE, recordó que China estuvo a punto de desplazar a la UE como segundo socio comercial de México en 2015.
«Si no modernizamos (el actual acuerdo) nos arriesgamos a perder nuestra posición privilegiada» en la relación con México, defendió.
Según la eurodiputada, una actualización ambiciosa puede proporcionar un aumento de 25% en el comercio europeo de bienes y servicios con México.
Las empresas europeas no quieren simplemente exportar más a México, sino que buscan más oportunidades para invertir en el país, señaló, por su parte, la directiva de Business Europe.
Por eso, el capítulo relativo a la contratación pública también concentra la atención de la patronal.
«México es un grande país, en rápido crecimiento. Queremos tener acceso a contratos a nivel federal y subfederal», dijo Santos.
Más que la apertura a la participación europea en licitaciones mexicanas, Business Europe pide también que la modernización del tratado comercial simplifique reglas y facilite el acceso a la información para las compañías europeas.
Otro sector que atrae especialmente a los empresarios europeos es el de servicios, tanto financieros, como en telecomunicaciones o energía.
«Es una área que no está lo suficiente cubierta (por el actual acuerdo), ya que se ha desarrollado más en los últimos años», refirió Santos.
Por otra parte, la patronal europea espera que la UE rechace endurecer las reglas de origen en sectores como el automovilístico y el téxtil, lo que, a su juicio, aumentaría la carga administrativa e impediría que compañías europeas, en particular pequeñas y medianas empresas, se beneficien del pacto comercial.
Santos dijo tener indicaciones de que el gobierno mexicano habría pedido medidas más restrictivas en determinados sectores.
Según la comisaria europea de Comercio, Cecilia Malmström, 19 capítulos siguen abiertos a dos meses del final del plazo autoimpuesto para concluir las negociaciones, este fin de año.
Entre ellos se incluyen justamente el referente a reglas de origen, además de indicaciones geográficas y protección de inversiones.
No obstante, la comisaria reiteró su confianza de que será posible concluir el procedimiento en el tiempo previsto, ya que no se constatan escollos en ninguna área y los trabajos técnicos “avanzan rápidamente”.
La última ronda de negociación prevista tendrá lugar el 13 de noviembre, en Bruselas. Si la modernización del acuerdo comercial «se completa antes, vendrán sus beneficios más pronto», dijo Malmström.
«Es muy importante que actualicemos este acuerdo. No se trata solo de modernizar reglas, sino de proporcionar nuevas oportunidades de negocios», coincidió Santos.
Además del apartado comercial, la modernización abarcará también los demás aspectos de acuerdo de asociación entre la UE y México, que tratan cuestiones como la cooperación política, científica y en desarrollo.
Ahí también se incluirán nuevos capítulos para tratar de temas que no eran de actualidad hace 20 años, pero han cobrado importancia a día de hoy: economía digital, desarrollo sostenible, cibercrimen, protección de datos personales y cambio climático.
Habrá también un capítulo dedicado al turismo, incluido a pedido de México, y nuevas disposiciones en la cláusula democrática, explicó Edita Hrdá, directora para América Latina en el Servicio Europeo de Acción Exterior, quien coordina esas negociaciones por la UE.
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