Lo Más NuevoSiderurgia

Unifica Sidenor producción de trenes de laminación en Cantabria

5 de marzo de 2026.- Con el objetivo de adaptarse a la demanda del mercado, Sidenor ha tomado la decisión de unificar su actividad de producción de trenes de laminación, que hasta ahora se llevaba a cabo en sus plantas de Azkoitia, en Guipúzcoa, y de Reinosa, en Cantabria, a causa de la caída de pedidos experimentada. A partir de ahora, se llevará a cabo en las instalaciones cántabras.

No obstante, esta reestructuración no conllevará pérdida de empleo, según indican desde Sidenor, ya que trasladarán a 36 de las 255 personas de la fábrica de Azkoitia, aquellas que trabajaban específicamente en esta línea productiva, a la fábrica de Reinosa. Además, aclaran que las instalaciones guipuzcoanas seguirán funcionando con normalidad.

Sidenor ha calificado como «estructural» la caída de pedidos, ya que desde 2022 han notado un importante descenso en pedidos de chapas, barras, perfiles y alambrón. Como muchas otras industrias, Sidenor sigue tratando de mantener la competitividad con medidas para contrarrestar los costes energéticos, los elevados aranceles al acero y la repercusión de otros sectores en su actividad comercial.

En octubre de 2022 fue necesario parar el tren de laminación de Reinosa y concentrar la producción en Azkoitia, primero durante seis meses y luego de forma indefinida. Un año después se reactivó la actividad en Reinosa ante una mejora de las expectativas del mercado para el año 2024. Sin embargo, dichas expectativas no se cumplieron, lo que obligó a la aplicación de un ERTE en las plantas de Azkoitia y Reinosa de abril de 2024 hasta octubre de 2025.

«Desde entonces se ha intentado paliar la situación con medidas de flexibilidad interna, pero debido al contexto de mercado con una caída de la demanda que ya es estructural, la compañía se ve obligada a tomar la decisión de concentrar la producción de los dos trenes de laminación en uno solo, pues la carga de trabajo existente es insuficiente para justificar desde un punto de vista productivo y organizativo el mantenimiento en funcionamiento de ambos trenes», según ha trasladado la dirección a las diferentes secciones sindicales en una reunión extraordinaria en la que ha comunicado la parada del Tren Grande.

 

 

Reportacero

 

 

Publicaciones relacionadas

Botón volver arriba