La unión entre IAG y Air Europa, las dos mayores aerolíneas españolas, se financiará con deuda externa y cuyo importe queda sujeto a ajustes basados en los estados contables, se abonará en efectivo en el momento de cierre.
En la presentación remitida a Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), IAG -formado por British Airways (BA), Iberia, Vueling y Aer Lingus- destacó que con esta compra su centro de operaciones de Madrid se transformará y será «un verdadero rival para Amsterdam, Fráncfort, Londres Heathrow y París Charles De Gaulle».
Además, permitirá su reposicionamiento en el mercado de Europa a América Latina y el Caribe, generando así un valor financiero adicional, destacó RTVE.
Según los planes, Air Europa mantendrá en un principio su marca y se integrará como centro de ingresos autónomo en la estructura de Iberia y bajo la dirección del consejero delegado de ésta, Luis Gallego.
Air Europa es una de las principales aerolíneas privadas en España, que opera vuelos regulares nacionales e internacionales a 69 destinos, incluidas rutas europeas y de larga distancia a América Latina, Estados Unidos, Caribe y norte de África.
En 2018, Air Europa facturó dos mil 100 millones de euros, obtuvo una ganancia operativa de 100 millones y transportó a 11.8 millones de pasajeros con una flota a cierre de ejercicio de 66 aviones.
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