Ciudad de México, 31 de marzo de 2026.— El senador Waldo Fernández González expresó su preocupación ante la solicitud de legisladores estadounidenses para aplicar la Sección 232 a las importaciones de maquinaria pesada destinada a los sectores de construcción y agricultura, al considerar que la medida podría afectar la integración productiva de América del Norte y generar impactos negativos en la economía regional.
En una carta dirigida a los senadores Tammy Baldwin y Bernie Moreno, el legislador mexicano subrayó la relevancia del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) como un instrumento clave para proteger el empleo, atraer inversiones y fortalecer la competitividad regional.
Fernández González argumentó que la Sección 232, diseñada originalmente para proteger sectores estratégicos vinculados a la seguridad nacional de Estados Unidos, no resulta aplicable a la industria de maquinaria pesada, ya que esta no constituye un insumo crítico militar. Además, destacó que gran parte de la producción en este sector está altamente integrada entre ambos países.
Empresas como John Deere, Caterpillar y CNH Industrial producen en México utilizando componentes provenientes de Estados Unidos, lo que refleja una cadena de suministro regional interdependiente. Según el documento, en enero de 2026 la producción alcanzó un 14% de contenido importado desde territorio estadounidense, con una tendencia creciente.
El senador advirtió que la imposición de aranceles podría generar incertidumbre, inhibir inversiones y debilitar la competitividad de América del Norte frente a regiones como Europa y Asia. Recordó que experiencias previas bajo la Sección 232, particularmente en acero y aluminio, derivaron en aumentos de precios, afectaciones a exportaciones y disrupciones en las cadenas de suministro.
Asimismo, señaló que aplicar esta medida al sector agrícola podría incrementar los costos de producción de alimentos y afectar la estabilidad económica regional, con posibles pérdidas de mercado frente a competidores globales.
Fernández González hizo un llamado a fortalecer el diálogo entre legisladores de ambos países y a preservar el T-MEC como un modelo de integración económica. “La industria de maquinaria pesada no es un juego de suma cero, sino una alianza estratégica para la soberanía regional”, enfatizó.
La carta también fue enviada al secretario de Economía, Marcelo Ebrard Casaubon, como parte de los esfuerzos para mantener la coordinación bilateral ante posibles tensiones comerciales.
El posicionamiento ocurre en un contexto de creciente debate en Estados Unidos sobre la protección de industrias nacionales, lo que podría tener repercusiones directas en la relación comercial con México y en el futuro de las cadenas productivas de la región.
