Gasta industria de NL 9 veces más por robos a transporte
Extorciones de tránsitos municipales, Guardia Nacional y Policías Estatales suben en 2021.
El robo al transporte de carga no tiene freno, y para la industria de Nuevo León que moviliza su mercancía por carretera le significó una erogación total de 11 mil 130 millones de pesos (mdp) en 2021, monto casi nueve veces más al de 2020 que se ubicó en mil 338 mdp.
En ese gran total de costos asociados al robo de mercancía está el robo en carretera que creció cinco veces, al pasar de 818 mdp en 2020 a 4 mil 8 mdp en 2021, dijo Rodrigo Fernández Martínez, presiente de la Cámara de la Industria de Transformación (Caintra) en Nuevo León.
Otro componente de ese gran total es el gasto adicional al flete de 6 mil 800 mdp que los industriales han realizado en 2021 para mover mercancía en el país, canalizando esos recursos a la adquisición de equipos de geolocalización, sistemas de monitoreo activo, cámaras y custodios.
Asimismo, mayores primas de seguros, penalizaciones por incumplimiento de pedidos, reducir la operación de unidades en ciertos horarios o recorrer kilómetros adicionales para cumplir con pedidos en contratos y costos diferenciales de fletes en ciertas rutas, entre otros, detalló el directivo.
Cabe destacar que este rubro fue el de mayor incremento al pasar de 321 mdp en 2020 a 6 mil 800 mdp, en tanto, el robo a ferrocarril se ubicó en 327 mdp en 2021 contra 199 mdp en 2020.
“Actualmente el nivel de inseguridad ha vuelto más complejo, costoso y retador para el traslado de mercancías e insumos en todo el país. Y las expectativas para 2022 no van a ser mejores”, afirmó Fernández.
El directivo dijo que las principales incidencias se presentan en rutas del bajío y centro del país, destacando carreteras federales como México–Puebla, Celaya–Querétaro, San Luis Potosí–Guanajuato, Puebla–Veracruz.
De forma adicional, indicó, se detectó un aumento en las extorsiones de las autoridades. Un 27 por ciento de las empresas reporta haber sido víctima de algún tipo de extorsión en carreteras en sus traslados de mercancías, donde en el 88 por ciento de los casos estuvo involucrado un agente de tránsito municipal.
Sin embargo, también se dieron extorciones por elementos de la Guardia Nacional. El porcentaje de empresas extorcionadas pasó de 44 en 2020 a 47 en 2021, y de la Policía Estatal subió de 22 a 53.
Ante ello, señaló Fernández, han establecido mesas de trabajo con la Guardia Nacional, el Gobierno del Estado, la Fiscalía General y los municipios para minimizar la extorsión.
Los primeros resultados de este trabajo, indicó, son las propuestas de suprimir varios trámites y digitalizar los que sean requeridos sin costo alguno para los sectores productivos, como los que ya inició el Municipio de Monterrey y el que evalúa el Municipio de Apodaca.
(El Financiero)
