Nissan Motor recortará 9,000 puestos de trabajo y el 20% de su capacidad de fabricación global, informó el fabricante de autos el jueves, en su lucha por reducir los costos en 2,600 millones de dólares en el año fiscal en curso, en medio de una caída de las ventas en China y Estados Unidos.
Los planes subrayan la vulnerabilidad de la tercera mayor compañía automovilística de Japón, que nunca se recuperó por completo del escándalo que llevó a la destitución en 2018 de su presidente Carlos Ghosn y a la reducción de la asociación con Renault.
Nissan recortó el jueves sus perspectivas de beneficios anuales en un 70%, a 150,000 millones y anunció que suprimirá 9,000 empleos y reducirá producción por debilidad de las ventas en China y Estados Unidos, la segunda vez que rebaja la previsión este año.
Al igual que muchas firmas foráneas, está pasando apuros en China, donde BYD y otros fabricantes locales están acaparando cuota de mercado con vehículos eléctricos e híbridos asequibles que presumen de tecnología avanzada.
No obstante, el problema más grave de Nissan puede estar en Estados Unidos, donde carece de una gama creíble de híbridos, en contraste con su rival japonés Toyota, que vive un auge en la demanda de híbridos a gasolina. La empresa, con sede en Yokohama, tiene previsto recortar 9,000 puestos de trabajo, lo que equivale al 6.7% de sus 133,580 empleados en todo el mundo.
