Gana terreno en China mineral de hierro de alta calidad ante disminución de producción mundial de pellets
14 de enero de 2026.- Se espera un cambio en los flujos comerciales de mineral de hierro y preferencias entre los grados de mineral de hierro importado en 2026. La demanda y los costos cambiantes están transformando los flujos comerciales de mineral de hierro en los mercados globales en este año, informa Fastmarkets.
La sensibilidad a los costos y la incertidumbre del suministro están cambiando los flujos comerciales de mineral de hierro de China y sus preferencias de calidad en 2026
El mineral de hierro de alta calidad está ganando terreno en China a medida que la producción mundial de pellets disminuye y las cadenas de suministro se desvían.
Los márgenes de producción de acero siguen siendo críticos, lo que influye en las preferencias de calidad del mineral de hierro y los comportamientos de reposición en medio de una débil demanda aguas abajo.
Las fábricas de China priorizan estrategias de adquisición rentables y mantienen modelos cautelosos y con inventarios reducidos debido a la lenta demanda del sector inmobiliario.
La mayor sensibilidad a los costos derivada de una demanda más débil en la fase final está cambiando el comercio basado en el yuan y el dólar de China, así como las preferencias entre los grados de mineral de hierro importados , dijeron fuentes a Fastmarkets, y agregaron que la persistente incertidumbre sobre el suministro también está surgiendo como una fuerza definitoria que está dando forma a los flujos comerciales de mineral de hierro a nivel mundial en 2026.
Creciente confluencia entre los mercados portuarios y marítimos
Existen expectativas de que China esté preparada para un mercado portuario más activo y sensible a los costos de cara a 2026, a medida que las plantas priorizan cada vez más la eficiencia de los costos y las expectativas políticas comienzan a remodelar el comportamiento comercial, dijeron fuentes a Fastmarkets.
En 2025, el precio más bajo en yuanes de los finos de mineral de hierro convencionales en el mercado portuario chino atrajo un mayor interés de compra por parte de las acerías nacionales, muchas de las cuales operaron con márgenes de producción negativos este año. Este cambio en la demanda lastró gradualmente la prima equivalente del transporte marítimo y redujo las actividades de reventa.
Una planta con sede en Tianjin dijo que su adquisición de mineral de hierro está dividida equitativamente entre el mercado marítimo y el mercado portuario este año, en gran medida estable respecto de la estructura de compra vista en 2024.
La tendencia se revirtió temporalmente después de que algunos finos Newmans, del Área Minera C, comenzaran a cotizarse con importantes descuentos en el mercado marítimo a partir de octubre. La mejora de los márgenes de arbitraje para la reventa de estos cargamentos en el mercado portuario chino, denominado en yuanes, impulsó las compras especulativas y apoyó los precios del transporte marítimo en las últimas semanas.
Sin embargo, una fuente de una fábrica con sede en Hebei anticipa un repunte a corto plazo en la actividad comercial portuaria y una caída correspondiente en las transacciones marítimas, impulsadas por los rumores del mercado de que los puertos de China podrían reducir el período de almacenamiento gratuito a 30 días a partir de enero de 2026.
“La reposición de la demanda antes de las vacaciones del Año Nuevo Chino [del 16 al 23 de febrero] podría impulsar aún más la actividad en el mercado portuario”, afirmó la fuente de la fábrica con sede en Hebei. “Es probable que la mayoría de los comerciantes también aceleren la liquidación de existencias para evitar mayores tarifas de almacenamiento”.
Sin embargo, algunos comerciantes dijeron que podrían centrarse en el comercio de mineral de hierro transportado por vía marítima con una «compra en dólares» y una «venta en dólares» como prioridad en 2026, dado que el aumento del costo de almacenamiento acortaría el tiempo de reventa en los puertos, además de aumentar la ambigüedad y la volatilidad en los mercados portuarios.
Varias fuentes dijeron a Fastmarkets que se espera que las plantas chinas sigan favoreciendo los productos rentables, ya sea del mercado marítimo o del mercado portuario, ya que la brecha de precios entre el mineral de hierro en yuanes en el puerto y las cargas marítimas equivalentes persiste hasta 2026.
Reportacero
