Generarán proyectos de infraestructura demanda de 1.5 millones de toneladas de acero
22 de Sept. 2020.- Los principales proyectos de infraestructura del gobierno federal podrían demandar entre todos alrededor de 1 millón y medio de toneladas de acero en México, pero lo importante es que, en la medida de las posibilidades, sea aprovechado por las empresas locales, que puedan tener los incentivos adecuados para poder participar en las licitaciones, señaló José Román Vergara, Director de Comercio Exterior y Estadística de la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero, (Canacero).
Al participar en el seminario Web “Situación de América Latina y Perspectivas de la Industria del Acero”, realizado por Alacero, señaló que urge reactivar una mayor demanda de acero, y que al mismo tiempo se pueda tener esta visión de consumo local.
Refirió que el país exporta 1.2 millones de toneladas de acero, prácticamente la mayoría a EUA, y la producción es de 18.3 millones, donde hay una gran participación del sector construcción y automotriz, que necesitan se reactive y para ello se requieren sinergias gobierno- industria, para poder generar la demanda agregada.
Estas obras podrían beneficiar a plantas acereras de Nuevo León, como Ternium, Deacero, y Villacero, principalmente, señalaron analistas.
Refirió que la economía mexicana en los últimos 25 años, antes de la crisis, venía creciendo inercialmente a ritmos del 2% o menos y la inversión a niveles inferiores al 5%, lo que difícilmente da para motivar la demanda agregada del país, por lo que urge un mayor gasto para reactivarla.
“No puedes dejar un escenario tan adverso a la inercia… es importante encontrar estas áreas de oportunidad en el mercado interno, e iría más allá en los mercados regionales también, tenemos un mercado natural que es Norteamérica y tenemos otros mercados y otras economías con las que regularmente tenemos un alto nivel de comercio como Brasil, Argentina, Colombia, donde se pueden generar sinergias de fortalecimiento de nuestras compras”.
Refirió que la Reforma Hacendaria y Tributaria por pare del Gobierno mexicano están dotando al SAT de herramientas muy fuertes para elevar el nivel de recaudación, que hoy representa el 5.5% del PIB, por debajo del promedio de 8.8% de la OCDE.
“El SAT busca elevar niveles de recaudación para evitar ir a los mercados internacionales de deuda, eso puede encarecer la forma de hacer negocios en México”, expresó.
Refirió que la aprobación del actual gobierno inició arriba del 70% y ahora está más dividido, bajó al 50%, después de la aprobación del programa presupuestal.
Comentó que el Gobierno mexicano busca ser más eficiente en el uso de los recursos públicos, seleccionar cuáles son sus programas insignia, Adultos mayores, Becas, Sembrando Vida, Jóvenes Construyendo el futuro, que son becas a recién egresados.
Sus programas prioritarios se mantienen con mismos niveles, pero en infraestructura son niveles muy ambiciosos y amplios, muy puntual, de lo que se ha venido promoviendo como el Tren Maya, el Aeropuerto Felipe Angeles, la Refinería Dos bocas, mantenimiento de carreteras el tren interurbano México, Toluca, etc.
