5 de octubre de 2022.- Más de seis meses después de que el gobierno mexicano inaugurara el aeropuerto internacional Felipe Ángeles (AIFA) en el Estado de México, las autoridades actualizaron el estado del plan de infraestructura para conectar las zonas aledañas.
De las nueve obras principales que le fueron asignadas al Estado de México, quedan cuatro por terminar. A la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes ( SCT ) le quedan por concluir dos de sus cinco obras principales, incluido un ramal ferroviario.
Durante la conferencia de prensa matutina del martes del presidente Andrés Manuel López Obrador, Jorge Nuño Lara, titular interino del SICT, dijo que el ministerio ha concluido tres proyectos y que los otros dos están en marcha.
Los tres completados son la modernización del tramo San Jerónimo de 2,1km de la carretera México-Pachuca, dos vías de acceso al nuevo aeropuerto y cerca de 16km de obras de ampliación, de cuatro a ocho carriles, en la carretera México-Pachuca.
Los recursos para los tres provinieron principalmente del fondo de infraestructura Fonadin , indicó.
El ministerio está trabajando actualmente en la carretera de 14km Casa Morelos-AIFA avaluada en $7,000 millones de pesos ($350 millones de dólares), una vía de tres carriles por sentido que se convertirá en el principal acceso al aeropuerto desde el municipio de Ecatepec. El proyecto tiene un avance del 77% y se prevé que esté concluido a fines de este año.
También está trabajando en el ramal ferroviario Lechería de $26,000 millones de pesos y 23km para conectar el aeropuerto con la estación Lechería existente de la línea del tren suburbano Ciudad de México-Estado de México, que tendrá siete estaciones, tiene un avance del 36% y está lista para estar lista para fines de 2023, dijo Nuño.
Las obras están a cargo de la SICT, supervisora principal del proyecto; la Secretaría de Defensa, Sedena , que terminó el aeropuerto AIFA en marzo; la Secretaría de Desarrollo Agrario, Territorial y Urbano Sedatu; y el operador ferroviario español CAF.
ESTADO DE MÉXICO
Al gobierno estatal se le asignó la mayoría de los proyectos.
Durante la misma conferencia de prensa, el gobernador Alfredo del Mazo dijo que a su administración, que terminará el próximo año, le quedan cuatro obras por terminar.
En marzo se inauguró el Distribuidor AIFA de 8 km, otra vía principal de acceso al aeropuerto. El tramo este de $2,500mn de pesos y 2.8km del Macrolibramiento Mexican comenzó a operar en agosto; el tramo de $8,700 millones de pesos y 14km del Siervo de la Nación inició operaciones el año pasado; y la vía Naucalpan-Toluca de $11,000 millones de pesos y 39km se inauguró en
Según Del Mazo, también se completó la ampliación de $650 millones de pesos y 20km de la actual línea 1 del corredor BRT Mexibús.
En marcha la carretera Tultepec-Pirámides de $7,000 millones de pesos, que se adjudicó a Mota Engil México en diciembre El Macrolibro Mexicano se inaugurará en junio
Y aunque el gobernador dijo que el proyecto de Extensión del Siervo de la Nación también está en marcha, no dio más detalles sobre ese proyecto.
Reportacero
