Aguardan 4,600 vagones con mineral de hierro de Ucrania para cruzar a Eslovaquia
El volumen medio diario de carga entregada en octubre disminuyó en 3m600 toneladas, o un 12.5%.
29 de octubre de 2026.- Durante los primeros 27 días de octubre, se transfirieron aproximadamente 676,000 toneladas de carga a través de la frontera entre Ucrania y Eslovaquia.
De este volumen, 637,000 toneladas se destinaron a la exportación, mientras que solo 39,000 toneladas se importaron.
Por lo tanto, la exportación representó casi el 95% del volumen total. Así lo informó Valeriy Tkachov , subdirector del Departamento de Tecnología del Transporte y Operaciones Comerciales de Ukrzaliznytsia, durante una reunión sobre el aumento de la capacidad de los pasos fronterizos ferroviarios con Eslovaquia.
En octubre, el promedio diario de entregas a través de la frontera fue de 387 vagones, o aproximadamente 25,000 toneladas por día. En comparación con el mes anterior, el promedio diario de entregas disminuyó en 3,600 toneladas, o un 12.5%.
«La principal razón es la situación de seguridad: durante octubre, Ukrzaliznytsia no entregó la cantidad de carga requerida. Somos conscientes del problema y estamos trabajando conjuntamente con el Centro de Control de Tráfico para mejorar la situación. Hemos revisado nuestros procedimientos y protocolos de seguridad para reducir el tiempo de inactividad. Sin embargo, la situación sigue siendo difícil y persiste una importante acumulación de vagones», señaló Valeriy Tkachov.
Actualmente, la cola en el cruce Chop – Čierna nad Tisou supera los 3,100 vagones, y en Uzhhorod, los 2,300. De estos, 2,600 vagones transportan mineral en Chop y 2,000 en Uzhhorod.
Según él, el transporte de mineral ocupa el primer lugar: se han entregado 428,000 toneladas, con un promedio diario de 15,800 toneladas. Esta cifra es significativamente inferior a la del mes pasado: la disminución asciende a 4,400 toneladas diarias, o un 15.3%. La principal razón del descenso general es la caída en el transporte de mineral.
El cargamento de cereales ocupa el segundo lugar: se han entregado 143,000 toneladas, un promedio de 5,300 toneladas diarias. El aumento con respecto al mes anterior es de 295 toneladas diarias, o aproximadamente un 8%. El aceite vegetal ocupa el tercer lugar: se han entregado unas 20,000 toneladas, un promedio de 747 toneladas diarias.
El aumento es de aproximadamente 110 toneladas diarias. Los materiales de construcción ocupan el cuarto lugar: se han entregado 17,000 toneladas, un promedio de 630 toneladas diarias. La disminución con respecto al mes anterior es de 213 toneladas diarias.
El ferrocarril eslovaco solicita aumentar la entrega de carga. En concreto, según las compañías navieras eslovacas, Třinecké Železárny (República Checa) y voestalpine (Austria) piden incrementar la entrega de mineral. Si persisten los retrasos, los consumidores extranjeros de mineral de hierro ucraniano podrían optar por proveedores alternativos con plazos de entrega más predecibles.
Como informó GMK Center anteriormente, entre enero y agosto se exportaron 5.3 millones de toneladas de mineral de hierro a través de los pasos fronterizos ferroviarios con Eslovaquia. La tasa de crecimiento es del 2.3 % interanual. El mineral de hierro representó el 86 % del volumen total de carga exportada durante esos ocho meses.
En total, se transfirieron 6.4 millones de toneladas de carga a través de los pasos fronterizos con Eslovaquia durante los primeros ocho meses de este año. De esta cantidad, 6,2 millones de toneladas se transportaron para exportación y 384,000 toneladas para importación.
Reportacero
