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Arranca Thyssenkrupp laminador en frío reversible

31 de octubre de 2023.- Thyssenkrupp puso en marcha un nuevo laminador en frío.

Thyssenkrupp ha laminado la primera bobina en su laminador en frío reversible de dos soportes construido por Primetals Technologies, una unidad de producción central que le ayudará a satisfacer la demanda de acero al silicio.

Según Primetals Technologies, el laminador de doble inversión puede laminar bandas hasta un espesor final de 0,2 mm. Pero también puede laminar calibres más pesados, lo que permite productos que cumplen con los requisitos de resistencia más altos posibles.

«Estamos muy entusiasmados de apoyar a Thyssenkrupp Steel en su esfuerzo por expandirse aún más en el mercado del acero al silicio», afirmó Hans-Jürgen Zeiher, director de electricidad y automatización de Primetals Technologies.

“Se prevé que la necesidad de grados de acero avanzados de alta resistencia utilizados en vehículos eléctricos aumentará a niveles extremadamente altos en las próximas décadas. Esta laminadora garantiza que Thyssenkrupp Steel esté bien preparada para ofrecer acero más fino y ligero de muy alta calidad, exactamente el tipo de acero necesario en los vehículos eléctricos”.

Primetals Technologies suministró todo el equipo mecánico, así como el sistema eléctrico y la automatización del molino. También fue responsable de la instalación e implementación.

El laminador en frío formaba parte de un pedido que Thyssenkrupp realizó para un laminador de bandas en caliente y dos coladas continuas. Está previsto que todos los proyectos se completen a lo largo de 2025.

«Thyssenkrupp Steel quiere fortalecer significativamente sus capacidades en aceros de alta resistencia y electromovilidad para que podamos diferenciarnos aún más consistentemente a través de la calidad de nuestros productos», dijo el director de thyssenkrupp Steel y Oficial de operaciones Heike Denecke-Arnold.

«Por ejemplo, con láminas aún más finas y resistentes queremos aumentar aún más la eficiencia energética y, por tanto, la autonomía de los motores eléctricos».

 

 

Reportacero

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