2 de junio de 2022.- BHP continúa innovando, ahora, con la automatización de Port Hedland, y al adicionar medidas de control de polvo.
BHP ha completado primicias en Australia y en el mundo en Port Hedland, en Australia Occidental, lo que implica la adjudicación de un contrato de vallas contra el viento y la prueba de dos nuevos cargadores de barcos automatizados en las operaciones portuarias.
La primicia mundial de automatización tiene como objetivo proporcionar importantes beneficios de seguridad, producción y costos, dijo BHP, utilizando tecnología de escaneo láser 3D como parte del proyecto de A $ 50 millones ($ 36 millones) para automatizar completamente ocho cargadores de barcos para 2023.
Los ocho cargadores de barcos, en las operaciones de Nelson Point y Finucane Island de BHP, son responsables de cargar alrededor de 1500 cargueros de mineral a granel cada año, exportando aproximadamente 280 Mt de mineral de hierro a clientes globales en 2021.
Se espera que el proyecto permita un aumento en la producción de más de 1 Mt/a, a través de la combinación de mayor precisión, menor derrame, tiempos de carga más rápidos y optimización de equipos, dijo BHP.
Se han creado 12 puestos de trabajo adicionales a través de este proyecto, ubicado en el Centro de operaciones remotas integradas en Perth. La cantidad de roles basados en Port Hedland permanece sin cambios, y el personal existente se despliega en los cargadores de barcos y a través de una variedad de otros roles basados en la producción.
El presidente de activos de BHP, WA Iron Ore, Brandon Craig, dijo: “El proyecto de automatización del cargador de barcos muestra que nuestros equipos de Pilbara están a la vanguardia de la innovación, la tecnología y la excelencia operativa. La automatización de nuestros cargadores de barcos mejorará la seguridad de nuestra gente y nos permitirá cargar nuestros barcos de manera más precisa y eficiente, incluso a través de ajustes automáticos para el clima, los peligros y otras condiciones variables del puerto”.
Los cargadores de barcos pasarán a ser completamente automatizados a finales de este año. Una vez completadas, las operaciones de carga de barcos se operarán desde el Centro de operaciones remotas integradas en Perth.
Mientras tanto, las primeras vallas contra el viento de Australia están diseñadas para reducir las emisiones de polvo como parte del compromiso de calidad del aire de BHP por valor de 300 millones de dólares australianos. Serán construidos en Port Hedland por CPB Contractors de CIMIC Group.
Al anunciar la licitación exitosa en Port Hedland, BHP y CPB Contractors dijeron que se construirían tres cercas en las operaciones de BHP en Nelson Point y Finucane Island. Se espera que la construcción de las vallas contra el viento comience en agosto de 2022 y tarde 14 meses en completarse.
Hasta 150 empleados participarán en la construcción del proyecto, con hasta un 10% de empleo indígena.
Diseñadas para las condiciones climáticas únicas de Pilbara y calificadas específicamente para soportar ciclones, las cercas incluirán paneles de malla diseñados para reducir la velocidad del viento, proteger las reservas de BHP y reducir el potencial de levantamiento de polvo, dijo.
Las cercas reducirán las emisiones de polvo en las operaciones actuales y garantizarán que no haya aumentos netos en las emisiones de polvo en caso de que las operaciones se expandan con el tiempo.
La Gerente General del Puerto de BHP, Cindy Dunham, dijo: “Las vallas contra el viento se construirán utilizando las mejores prácticas mundiales en gestión de polvo y tecnología de control de calidad del aire.
“La inversión forma parte de nuestro Programa de calidad del aire de Pilbara y demuestra nuestro compromiso con la región y nuestra contribución a la revitalización del West End”.
El Gerente General de CPB Contractors WA, SA & NT, Andrew Giammo, dijo: “La construcción de las vallas contra el viento implicará la fabricación de 3000 t de acero estructural; este trabajo se llevará a cabo aquí en WA y será un gran impulso para la industria local. ”
Las vallas contra el viento, que se fabricarán y construirán en Australia Occidental, están diseñadas para controlar el polvo de las operaciones portuarias de BHP y serán las primeras de su tipo en Australia.
Las vallas de 30 m de altura, que abarcan una longitud de 2 km, incluirán paneles de malla diseñados para reducir la velocidad del viento, proteger el corral y reducir la posibilidad de que se levante polvo. Cuando la velocidad del viento alcanza un cierto límite, la cortina de malla se abre para permitir que el aire fluya a través de la valla.
Reportacero
