20 de febrero de 2024.- Thyssenkrupp Steel avanza intensamente en el desarrollo de la economía del hidrógeno mediante la licitación para el suministro de hidrógeno de la primera planta de reducción directa en Duisburg.
Thyssenkrupp Steel ha alcanzado otro hito en el camino hacia la producción de acero sostenible. La compañía ha lanzado oficialmente su convocatoria de licitación para suministrar hidrógeno a su primera planta de reducción directa. Junto con dos fusores innovadores, esta es la pieza central del primer paso de transformación en el proceso de descarbonización de Thyssenkrupp como parte del proyecto tkH 2 Steel.
La necesidad de hidrógeno se licita mediante un procedimiento transparente y amplio, con el objetivo de que la planta de reducción directa funcione íntegramente con hidrógeno ya en 2029.
La licitación se organiza en estrecha coordinación con el gobierno federal alemán. Ministerio de Economía y Protección del Clima (BMWK), que junto con el estado federado de Renania del Norte-Westfalia financia el innovador proyecto de la planta y el consiguiente aumento del hidrógeno con alrededor de dos mil millones de euros.
Esto permitirá dejar de utilizar gas natural en una fase temprana y, al mismo tiempo, dar el pistoletazo de salida para el aumento del hidrógeno en Alemania.
Proyecto de descarbonización del acero tkH 2 : función clave para el desarrollo de una economía del hidrógeno
La planta de reducción directa se integrará, junto con los dos fusores posteriores, como una combinación de plantas tecnológicamente nueva en la planta siderúrgica más grande de Europa. Será posible conservar todos los pasos del proceso posteriores desde la acería en adelante. La planta de reducción directa 100% con capacidad de hidrógeno tiene una capacidad de producción anual de 2,5 millones de toneladas métricas de hierro de reducción directa.
El primer uso de hidrógeno en la combinación de plantas está previsto para 2028, y la aceleración hasta el funcionamiento pleno de hidrógeno se completará en 2029. El uso de alrededor de 143,000 toneladas métricas de hidrógeno (equivalente a 5.6 teravatios hora) permitirá hasta 3.5 millones de toneladas métricas de CO 2 que se ahorrarán al año. Como mayor consumidor alemán de hidrógeno, Thyssenkrupp Steel funcionará como iniciador y fuerza impulsora de una economía del hidrógeno, allanando el camino para la descarbonización de toda la cadena de valor del acero.
Una señal clara para los clientes, el mercado y los responsables políticos
La convocatoria de licitación para los volúmenes de hidrógeno ya se publicó a mediados de diciembre en varios portales del gobierno federal alemán y de la UE. El proceso de licitación se dividirá en tres fases y está dirigido a todos los proveedores potenciales de hidrógeno que tengan proyectos de producción de hidrógeno verde renovable o hidrógeno azul con emisiones reducidas de CO2 y capacidad de entrega en Duisburg.
Todos los proveedores interesados recibirán un paquete de información sobre el proceso de adjudicación de contratos al inicio de la primera fase de licitación, que comienza en febrero de 2024 y culminará con la celebración oportuna de contratos de suministro vinculantes.
El Dr. Arnd Köfler, director de tecnología de Thyssenkrupp Steel, afirmó:
Estamos encantados de dar otro importante paso adelante en nuestro camino de transformación con esta licitación.
“Con la convocatoria de licitación, estamos enviando una señal clara para ampliar la economía europea del hidrógeno y la infraestructura necesaria. Este paso brindará a nuestros clientes una mayor seguridad de planificación a la hora de comprar acero respetuoso con el clima producido con hidrógeno y, en consecuencia, les permitirá reducir significativamente la huella de carbono de su propia producción. Con ello contribuimos de manera importante a la consecución de los objetivos climáticos en Alemania y Europa”.
Thyssenkrupp Steel avanza intensamente en el desarrollo de la economía del hidrógeno: convocatoria de licitación para el suministro de hidrógeno a la primera planta de reducción directa en Duisburgo.
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