Basará Thyssenkrupp Steel suministro de acero a Mercedes-Benz nueva planta de hierro de reducción directa
15 de junio de 2023.- Thyssenkrupp Steel, con sede en Alemania, y el fabricante de automóviles Mercedes-Benz firmaron un memorando de entendimiento (MoU) en abril en el que acordaron ampliar su acuerdo de suministro existente para incluir acero fabricado con emisiones de CO2 reducidas.
La clave del acuerdo, según Thyssenkrupp Steel, es una nueva planta de hierro de reducción directa (DRI) en el complejo siderúrgico de Thyssenkrupp en Duisburg, Alemania. La planta, conocida por Thyssenkrup como DR-Plant, inició operaciones en abril.
No se menciona en el comunicado de prensa que anuncia el MoU el reciclaje de chatarra ferrosa. Thyssenkrupp vendió sus operaciones de procesamiento de chatarra, ahora conocidas como TSR Recycling, a Remondis Group, con sede en Alemania, en 2011.
«La nueva DR-Plant es un componente central de la transformación ecológica de Thyssenkrupp y se operará junto con unidades de fusión y usará hidrógeno verde», dice Thyssenkrupp Steel.
“En comparación con el proceso de alto horno convencional, las emisiones de CO 2 de la fabricación de acero que son una característica de la producción pueden reducirse significativamente con esta tecnología innovadora mientras se mantiene la calidad del producto, lo que también reduce significativamente la huella de carbono de los productos con un alto contenido de acero, por ejemplo en la industria automotriz.”
“Según el acuerdo que hemos alcanzado ahora, los aceros con reducción de CO 2 de Thyssenkrupp Steel utilizados por Mercedes-Benz provendrán de la nueva ruta de producción DR-Plant a partir de 2026 y se podrán suministrar durante todo el ciclo de vida de la serie correspondiente”, añade Heike Denecke-Arnold, directora de operaciones de Thyssenkrupp Steel.
La planta DRI de Duisburg tiene una capacidad de 2.5 millones de toneladas anuales y se puede integrar perfectamente en la acería existente gracias a su concepto innovador, dice Thyssenkrupp.
A principios de este mes, Mercedes-Benz también anunció un futuro acuerdo de suministro con H2 Green Steel, con sede en Suecia, por aproximadamente 50,000 toneladas por año de lo que las dos compañías llaman «acero verde». La compañía sueca dice que su molino, que abrirá en 2025, utilizará hidrógeno en lugar de carbón coquizable a través de su tecnología.
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