Cierra Acciaierie d’Italia zona caliente de su planta de Taranto

9 de noviembre de 2026.- La empresa siderúrgica italiana Acciaierie d’Italia (ADI) ha clausurado la zona de alta temperatura de su planta siderúrgica en Taranto, según informa Energia Oltre.

Los procedimientos para clausurar los altos hornos comenzaron a principios de noviembre, tras una decisión del Tribunal de Casación italiano, que rechazó los recursos presentados por Ilva y Acciaierie d’Italia.

Un nuevo revés se produjo con la decisión de cancelar la financiación para la descarbonización, que afectaba directamente a la empresa.

Inicialmente, se destinaron €1,000 millones de euros a la construcción de una planta de hierro de reducción directa para dar servicio a la antigua planta de Ilva, y posteriormente a medidas generales de descarbonización en la industria siderúrgica (en concreto, en la planta de Taranto).

En junio de 2026, el gobierno transfirió los fondos del presupuesto del Ministerio de Medio Ambiente y Seguridad Energética al del Ministerio de Empresas y Made in Italy, alegando falta de recursos.

Al mismo tiempo, se eliminó la obligación de utilizarlos para la planta de DRI en Taranto y DRI d’Italia, y los fondos se redirigieron a un programa general de apoyo a la transición ecológica de la industria siderúrgica.

Finalmente, el proyecto de ley de presupuesto para el periodo 2027-2029 canceló la asignación de 720,6 millones de euros prevista para el periodo 2027-2030. Estos fondos públicos estaban destinados a mejoras medioambientales y a la construcción de un horno de arco eléctrico en Taranto.

Mientras tanto, como señala Argus Media , tras los fallos judiciales, ADI ha centrado su actividad en la prestación de servicios de laminación en su planta de Taranto.

Dado que la capacidad de producción de acero y planchas de la planta es limitada, la empresa debe depender de productos semielaborados importados. Esto la impulsó a ofrecer capacidad de laminación sobrante a clientes externos durante la segunda mitad del año.

Sin embargo, según los participantes del mercado, la tarifa de procesamiento que ofrece la empresa (160-170 €/t) no está justificada económicamente en las condiciones actuales, salvo quizás para los mayores compradores, que podrían beneficiarse de la compra de grandes volúmenes de losas o de mejores condiciones contractuales individuales.

Según las fuentes consultadas, las líneas de producción de planchas no fueron un tema de debate en las discusiones sobre los servicios de peaje.

El 9 de noviembre, la empresa india Jindal y el grupo italiano Arvedi presentaron ofertas vinculantes para la antigua planta siderúrgica de Ilva, según informa Reuters , citando a los comisionados extraordinarios. Las ofertas serán evaluadas para comprobar que cumplen con los términos de la licitación.

Cabe recordar que Acciaierie d’Italia cerró el primer semestre de 2026 con unas pérdidas astronómicas de €551.5 millones de euros. Su deuda con los proveedores alcanzó los €1,750 millones de euros, y su deuda total ascendió a €8,500 millones de euros.

Reportacero