Concluye Fortescue Metal compra de Williams Advanced Engineering por 164 millones de libras esterlinas
2 de marzo de 2022.- El productor AUSTRALIANO de mineral de hierro Fortescue Metal Group (FMG) ha anunciado la finalización de la adquisición de Williams Advanced Engineering (WAE), de la firma de capital privado EMK Capital y Williams Grand Prix Engineering, por 164 millones de libras esterlinas.
Durante el anuncio de adquisición en el campus técnico de Williams en Oxfordshire, Gran Bretaña, WAE y Fortescue anunciaron que comenzarán a desarrollar un «Tren Infinito» libre de emisiones, un tren de mineral de hierro eléctrico con batería regenerativa que utilizará energía gravitatoria para recargar sus sistemas de batería cuando viajando completamente cargado en tramos cuesta abajo. La capacidad de la batería será suficiente para no requerir ninguna carga adicional para el viaje de regreso.
WAE fue fundada en 2010 por Sir Frank Williams, quien también fundó el equipo Williams de Fórmula 1. Williams murió en noviembre de 2021.
WAE seguirá siendo una empresa independiente para acelerar su crecimiento, mientras que su división de tecnología de baterías estará estrechamente coordinada con Fortescue. Ambos serán administrados por la compañía de desarrollo, tecnología y energía verde de Fortescue, Fortescue Future Industries (FFI). WAE y Fortescue han trabajado juntos desde principios de 2021 para diseñar y construir un prototipo de sistema de batería para impulsar un camión minero eléctrico.
FMG cuenta actualmente con 54 locomotoras que remolcan 16 trenes de 2.8 km de longitud compuestos por 244 vagones de mineral con capacidad para 34,404 toneladas de mineral.
La operación ferroviaria de FMG consumió 82 millones de litros de diésel en el ejercicio 2021, lo que representa el 11 % de las emisiones de alcance 1 de la empresa, que espera eliminar una vez que se introduzca el tren de baterías. FMG tiene como objetivo cero emisiones netas de alcance 1 y 2 para 2030.
Se espera que el estudio y desarrollo del Tren Infinito le cueste a FMG 50 millones de dólares estadounidenses durante los dos nuevos años, y los costos de capital y el cronograma se refinarán durante este período.
“El Tren Infinity no solo acelerará la carrera de Fortescue para alcanzar cero emisiones netas para 2030, sino que también reducirá nuestros costos operativos, creará eficiencias de mantenimiento y oportunidades de productividad”, dice el fundador y presidente de Fortescue, el Dr. Andrew Forrest.
“El Infinity Train se unirá a la flota ecológica de Fortescue y contribuirá a que Fortescue se convierta en un actor importante en el creciente mercado mundial de equipos de transporte industrial ecológicos, proporcionando un gran valor para nuestros accionistas”.
“La adquisición de WAE es un paso importante en la transición de Fortescue a una compañía global de energía y recursos verdes”, dice la directora general de FMG, Elizabeth Gaines. “El Tren Infinity tiene la capacidad de ser la locomotora eléctrica a batería más eficiente del mundo. La regeneración de electricidad en las secciones cargadas cuesta abajo eliminará la necesidad de instalar una infraestructura de recarga y generación de energía renovable, lo que la convierte en una solución eficiente de capital para eliminar el diésel y las emisiones de nuestras operaciones ferroviarias”.
Reportacero
