Descarta Thyssenkrupp escisión de unidad de acero este año

11 de mayo de 2021.- La unidad de acero de la alemana Thyssenkrupp ha experimentado nuevas mejoras debido a la sólida demanda y los precios más altos y no se separará este año, dijo el 11 de mayo el director financiero Klaus Keysberg.

La compañía dijo que el principal impulsor del acero era su principal grupo de clientes, la industria automotriz, aunque la demanda estaba algo contaminada por componentes y problemas de logística en la cadena de suministro automotriz.

«Hay una dinámica moderada. Sabemos de los paros en Ford y otros. No creemos que las cifras de cancelaciones sean las mismas que antes», dijo Keysberg en una llamada de prensa para los resultados del segundo trimestre de Thyssenkrupp (enero-marzo). «Los fabricantes de equipos originales no pueden producir tanto como pueden vender, pero creemos que los volúmenes se recuperarán con el tiempo».

En cuanto a la escisión esperada de la unidad de acero luego de varios intentos de encontrar un socio o comprador externo, Keysberg dijo que no habría un cronograma para ello, pero que no sucedería este año. «No hay presión de tiempo», dijo.

La venta del fabricante italiano de acero inoxidable AS Terni estaba en curso y Thyssenkrupp dijo que estaría en conversaciones con varias partes interesadas. La relaminadora italiana Marcegaglia dijo en abril que estaría «firmemente» interesada en adquirir Terni.

Thyssenkrupp ya ha eliminado 5,400 puestos de trabajo de las 12,000 reducciones previstas en todas las unidades y actualmente no prevé la necesidad de más.

Thyssenkkrupp mantendrá el plan para revestir uno de sus altos hornos a partir de julio y preproducirá y comprará material durante aproximadamente medio año en el que el alto horno estará fuera de servicio.

Los participantes del mercado dijeron que esperaban que el reajuste y la preproducción intensificaran la escasez de acero que afecta al mercado europeo.

Rendimiento de la unidad de acero Q2

Keysberg dijo que debido al enfoque principal en el negocio por contrato más que al contado, el efecto de los rápidos aumentos de los precios del acero en el mercado europeo del acero se tendrá en cuenta con un retraso. El máximo histórico actual de mineral de hierro también deberá tenerse en cuenta en las próximas negociaciones contractuales, dijo.

«Hemos visto en las últimas semanas que el mineral de hierro es extremadamente alto, lo que significa que afectará los márgenes y que discutiremos esto con los OEMS», dijo Keysberg.

Según el análisis de S&P Global Platts, el diferencial de materias primas de BLC de abril a EUR 632 euros por tonelada / tm ($ 765 dólares / tm), frente a los EUR 477 / tm de marzo, fue el más alto desde al menos abril de 2016 cuando Platts rastreó por primera vez los diferenciales.

El punto de equilibrio para las acerías se estima en 250 EUR / t.

Keysberg insinuó que los mayores costos de producción del acero verde deberán repercutirse en los clientes. Dijo que no había ningún incentivo financiero para la sostenibilidad en la cadena de suministro y para que la industria automotriz comprara acero verde.

La producción de acero crudo aumentó un 5.7% interanual a 2.2 millones de toneladas en la acería integrada en el segundo trimestre financiero de la compañía, en gran parte estable trimestre a trimestre. El productor de semis de Thyssenkrupp, HKM, experimentó un aumento de la producción del 5.6% a 756,000 tm, un repunte intertrimestral del 1.7%.

Los envíos de laminados en frío disminuyeron ligeramente de 1.8 millones de toneladas en el segundo trimestre del año pasado a 1.7 millones de toneladas en el segundo trimestre de este año, pero experimentaron un aumento del 6.3% trimestre a trimestre. Los envíos de laminados en caliente aumentaron de 122,000 tm el segundo trimestre del año pasado a 129,000 tm este año, registrando un aumento del 5.7% en comparación con el primer trimestre del año.

En la unidad de servicios de materiales, que incluye la distribución de acero de la empresa, las ventas se redujeron un 3% interanual debido principalmente a la escasez de materiales en el negocio de almacenamiento y distribución. La unidad registró mayores ventas solo en Europa del Este y en los centros de servicio europeos.

Para el año fiscal actual, Thyssenkrupp espera una mayor recuperación económica continua, «aunque con un impulso moderado», dijo la compañía.

Como resultado de las mejoras esperadas, Thyssenkrupp espera que un EBIT ajustado aumente significativamente hacia un resultado positivo en el «rango medio de millones de euros de tres dígitos». El pronóstico anterior predijo el punto de equilibrio.

Reportacero