20 de enero de 2025.- El Gobierno de Argentina liberó la importación de acero para la industria automotriz. Hasta ahora, las terminales y autopartistas tenían que pedirle permiso al Estado. Nueva concesión a las terminales de Adefa.
El ministro de Economía, Luis Caputo, anunció hoy que se simplificó el proceso de importación de varios insumos clave de la economía de Argentina. Entre otros rubros, se decidió que las fábricas de autos y los productores de autopartes podrán importar acero de manera libre.
Aunque parezca extraño para quienes no viven en la Argentina, hasta ahora estas empresas tenían que pedirle permiso al Estado para ingresar al país esta materia prima tan importante para el sector.
El Gobierno espera que esta decisión simplifique los trámites, aumente la disponibilidad y reduzca los costos de la producción industrial.
El ministro Caputo declaró: «Se eliminan trabas burocráticas para la importación de acero, aluminio y materiales para la construcción, y se digitaliza el Repostock. Las medidas apuntan a reducir el costo argentino, alentar la competencia, bajar los precios y promover las exportaciones de más de cinco mil empresas. De esta manera, la industria automotriz, autopartista y metalmecánica ya no tendrán que tramitar excepciones para importar acero que no se destina a la construcción. Lo mismo sucederá con chapas para lavarropas y línea blanca, que podrán integrar chapas de acero sin necesidad de realizar trámites».
Según cálculos de la industria automotriz, los costos burocráticos de los trámites de importación de insumos para fabricar vehículos en Argentina son hasta 50% más caros que en otros países. Con esta medida, el acero para el sector automotor «ya no tendrá intervención aduanera y habrá mayor oferta, lo que redundará en más competencia y baja de precios», informó Caputo.
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