Planta de amoniaco en Topolobampo busca reducir dependencia de fertilizantes importados
El proyecto de GPO produciría 800 mil toneladas anuales de amoniaco y permitiría sustituir más del 70% de las importaciones del insumo, según sus promotores.
La construcción de la planta de amoniaco de Gas y Petroquímica de Occidente (GPO) en Topolobampo, Sinaloa, es presentada por sus impulsores como una de las inversiones estratégicas para fortalecer la seguridad alimentaria del país, al reducir la dependencia de fertilizantes importados y reforzar la capacidad industrial nacional.
El proyecto se alinea con los objetivos del Plan México, estrategia del Gobierno federal que busca impulsar la sustitución de importaciones y atraer inversiones para fortalecer sectores considerados estratégicos.
Actualmente, México importa alrededor del 80% del amoniaco que consume, materia prima esencial para la fabricación de fertilizantes. Tan solo en 2024, el país adquirió en el extranjero 3.7 millones de toneladas de fertilizantes, lo que lo mantiene expuesto a la volatilidad de los precios internacionales y a posibles interrupciones en el suministro.
La planta de Topolobampo tendría una capacidad de producción de 800 mil toneladas anuales de amoniaco, volumen que permitiría disminuir en más de 70% la dependencia de las importaciones, de acuerdo con las estimaciones del proyecto.
Además del impacto en la producción agrícola, los promotores calculan que la sustitución de importaciones evitaría la salida de alrededor de 500 millones de dólares al año, recursos que permanecerían en la economía nacional mediante inversión, generación de empleos y desarrollo de cadenas de proveeduría.
El proyecto también busca convertir a Topolobampo en un polo de desarrollo industrial. La región cuenta con infraestructura logística integrada por puerto, red ferroviaria y conexiones carreteras, además de ubicarse en una de las zonas agrícolas más importantes del país.
De concretarse, la inversión no solo abastecería de insumos al sector agropecuario, sino que impulsaría la actividad portuaria, fortalecería la proveeduría local y contribuiría al desarrollo del corredor logístico del Pacífico.
Los promotores sostienen que la inversión también contempla la transferencia de tecnología y la capacitación de trabajadores especializados, con el objetivo de desarrollar capacidades industriales permanentes en la región.
El proyecto forma parte de la estrategia gubernamental para incrementar el contenido nacional en sectores estratégicos y reducir la dependencia de insumos importados considerados esenciales para la producción de alimentos, en un contexto en el que la seguridad alimentaria se ha convertido en una prioridad para diversos países tras las disrupciones registradas en las cadenas globales de suministro durante los últimos años.
