Plantean industriales elevar contenido nacional en acero
Francisco Cervantes y Sergio de la Maza destacaron inversiones siderúrgicas por más de 8 mil millones de dólares y llamaron a sustituir importaciones, que representan 39% del consumo de acero en México.
CIUDAD DE MÉXICO.- Las importaciones cubren 39 por ciento del consumo de acero en México, por lo que elevar el contenido nacional y fortalecer las cadenas de proveeduría será uno de los principales retos del Plan México, coincidieron Francisco Cervantes y Sergio de la Maza.
Durante un diálogo en el Alacero Summit 2026, ambos empresarios destacaron la oportunidad de aprovechar la política industrial del Gobierno federal para impulsar nuevas inversiones, sustituir importaciones y fortalecer la integración manufacturera, en medio de la competencia asiática y la incertidumbre por la revisión del T-MEC.
De la Maza, presidente de la Cámara Nacional de la Industria del Hierro y del Acero (CANACERO) y director general de TenarisTamsa, señaló que la industria siderúrgica mexicana ha comprometido inversiones superiores a los 8 mil millones de dólares para ampliar capacidades, incorporar tecnología y mejorar su eficiencia y sustentabilidad.
El directivo consideró que el Plan México debe contribuir a generar mayor contenido nacional y valor agregado, así como a reducir la dependencia de productos importados, particularmente de Asia.
Como referencia del peso comercial del País, indicó que entre enero y septiembre de 2026 las exportaciones mexicanas sumaron 627 mil 194 millones de dólares, frente a importaciones por 617 mil 940 millones.
La diferencia entre ambos flujos fue de apenas 9 mil 254 millones de dólares.
Francisco Cervantes, coordinador del Consejo para la Promoción de Inversiones del Plan México y expresidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), calificó la estrategia como una oportunidad para consolidar una política industrial de largo plazo.
«El Plan México es una gran oportunidad que tenemos. No es sólo una iniciativa, es una agenda», expresó.
El empresario, también expresidente de CONCAMIN, llamó a la iniciativa privada a apropiarse de sus objetivos y aprovechar los mecanismos gubernamentales de promoción y facilitación de inversiones para concretar nuevos proyectos.
Frenan incertidumbre proyectos
Cervantes reconoció que la incertidumbre por la revisión del T-MEC y los aranceles estadounidenses al acero, aluminio y sector automotriz ha provocado que algunos proyectos de inversión permanezcan en espera.
«Muchas de las inversiones están en standby, que no están canceladas», afirmó.
No obstante, anticipó posibles noticias favorables en materia comercial y de inversiones durante noviembre, así como anuncios relevantes antes de concluir 2026.
Advirtió que para atraer capitales será necesario ofrecer certidumbre jurídica y condiciones competitivas, además de resolver rezagos en infraestructura, particularmente en electricidad, disponibilidad de agua y conectividad.
En materia comercial, defendió la integración de México con Estados Unidos y Canadá, al considerar que las cadenas productivas de América del Norte son complementarias y que las grandes empresas estadounidenses tienen interés en mantener el intercambio regional.
«Nuestros mejores abogados del T-MEC son las grandes empresas, las empresas tractoras de Estados Unidos», sostuvo.
También destacó el potencial de la infraestructura ferroviaria y marítima para ampliar el transporte de mercancías hacia la costa este estadounidense y reducir la dependencia de los cruces fronterizos terrestres.
Como ejemplo, mencionó que Grupo México cuenta con dos ferrobuques y contempla incorporar otras dos embarcaciones para ampliar su capacidad de transporte.
Buscan fortalecer proveeduría
De la Maza destacó el papel del acero como insumo estratégico para la manufactura mexicana, particularmente en las industrias automotriz, aeronáutica y de electrodomésticos.
Señaló que México ocupa el sexto lugar mundial en manufactura de automóviles, sector en el que el acero representa alrededor de 80 por ciento de los materiales de un vehículo.
Además, es el noveno exportador de componentes aeronáuticos y el séptimo productor de electrodomésticos.
El dirigente de CANACERO recordó el acuerdo para el fomento de la industria siderúrgica mexicana firmado en abril con el Gobierno federal, orientado a impulsar la producción nacional y fortalecer las cadenas de suministro.
Ambos empresarios coincidieron en que el reto será traducir los objetivos del Plan México en inversiones y proyectos concretos, con mayor participación de proveedores nacionales y mejores condiciones para competir frente a las importaciones.
