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Proveerá British Steel 9,500 toneladas vías férreas a Egipto

2 de abril de 2024.- British Steel consiguió un importante contrato egipcio para el suministro de vías férreas.

British Steel ha cerrado un acuerdo para suministrar vías ferroviarias para una nueva ruta totalmente electrificada en el norte de África, según anunció la compañía.

El contrato permitirá producir alrededor de 9,500 toneladas de vías en Scunthorpe para la Línea Verde de Egipto, entre el Mar Rojo y el Mediterráneo.

British Steel dijo que se trataba de un contrato «multimillonario».

Se produce tras las protestas de febrero por los recortes de empleo propuestos, con planes de cerrar sus altos hornos en la ciudad.

Un sindicato afirmó que hasta 2,000 puestos de trabajo estaban en riesgo después de que British Steel anunciara propuestas para sustituir los altos hornos por un horno de arco eléctrico para ayudar a crear «una empresa verde y sostenible».

Según la compañía, la ruta ferroviaria de la Línea Verde será la primera red principal y de carga totalmente electrificada de Egipto, y tendrá una longitud de aproximadamente 410 millas (unos 660 kilómetros).

Transportará trenes que viajarán a velocidades de hasta 155 mph (unos 250 km/h).

British Steel no ha revelado el valor del contrato.

Pero en un comunicado, el gerente comercial de la compañía, Jerome Bonef, dijo: «Estamos encantados de que British Steel haya obtenido este contrato y de participar en un proyecto tan transformador para Egipto, que traerá mejoras significativas a la red de transporte».

Un portavoz de la compañía siderúrgica dijo que la línea «promete revolucionar el sistema de transporte de Egipto, con la construcción de una red de alta velocidad que reducirá el uso de energía primaria y la contaminación atmosférica general».

Durante los próximos meses se transportarán dos envíos desde British Steel al puerto de Alejandría, en el norte de Egipto.

British Steel solicitó un permiso de planificación para construir un horno de arco eléctrico en su acería de Scunthorpe a principios de este año, lo que provocó protestas por posibles pérdidas de empleos.

La empresa, propiedad del grupo chino Jingye, dijo anteriormente que había invertido £330 millones de libras esterlinas en la fabricación de acero en el Reino Unido.

 

 

Reportacero

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