8 de enero de 2026.- La balanza comercial de Estados Unidos mostró un déficit de 29,350 millones de dólares (mdd) en octubre, de acuerdo a cifras ajustadas por estacionalidad, disminuyendo 39.03% o 18,787 mdd respecto al mes anterior y siendo el menor déficit desde junio del 2009.
La caída en el déficit se debió a las exportaciones que mostraron un crecimiento de 2.65% o 7,790 mdd, ligando 5 meses consecutivos de incrementos. Por otro lado, las importaciones mostraron una caída de 3.21%, o 10,997 mdd, cayendo en 2 de los últimos 3 meses. A tasa anual, el déficit comercial de Estados Unidos de octubre muestra una caída de 60.47%.
A pesar de la caída, la balanza comercial correspondiente a los primeros 10 meses del año mostró un déficit de 782,825 mdd, aumentando 7.70% respecto al mismo periodo del año anterior y siendo el mayor déficit en registro para un periodo igual. Esto se debe a los altos déficits observados al inicio del año, debido a que las empresas buscaron anticipar sus compras antes de la imposición de aranceles.
En octubre, las exportaciones totales mostraron un crecimiento de 2.65% o 7,790 mdd, aumentando por quinto mes al hilo. Las exportaciones de bienes crecieron 3.75% mensual (o 7,087 mdd), hilando 2 meses de incrementos. Por otro lado, las exportaciones de servicios crecieron ligeramente en 0.67% mensual (o 703 mdd), ligando 5 meses consecutivos de incrementos. En su comparación anual, las exportaciones de bienes mostraron un crecimiento de 14.59%, mientras que las de servicios muestran un crecimiento de 7.68%.
A pesar del crecimiento en las exportaciones de bienes, solamente 2 de las 6 categorías mostraron crecimientos a tasa mensual: los suministros industriales crecieron 15.23% (o 10,173 mdd), siendo el mayor incremento desde abril. El alza se debió principalmente a: oro no monetario que creció 66.81% mensual (o 6,846 mdd) y metales preciosos que se incrementaron en 251.29% (o 3,607 mdd). Asimismo, el crecimiento de la categoría de vehículos automóviles fue de 5.66% (o 701 mdd), impulsados por el incremento de las exportaciones de camiones y autobuses que crecieron en 28.60% (o 422 mdd). Por otro lado, destacaron las caídas de otros bienes de 17.38% (o 1,775 mdd) y de bienes de consumo de 4.00% (o 1,009 mdd), debido a las preparaciones farmacéuticas que cayeron 7.27% (o 923 mdd).
En cuanto a las exportaciones de servicios, mostraron un ligero incremento de 0.67% (o 703 mdd), debido principalmente al componente de viajes que creció 2.07% (o 353 mdd) y del componente de cargos por uso de propiedad intelectual que se incrementó 1.18% (o 193 mdd).
Importaciones (cifras ajustadas por estacionalidad) En octubre, las importaciones de Estados Unidos mostraron una caída de 3.21% o 10,997 mdd, siendo la sexta caída de los diez meses del 2025 para los que se tiene información. La contracción se debió únicamente por las importaciones de bienes que cayeron en 4.52% (o 12,074 mdd). Esto se debió a que 5 de las 6 categorías registraron contracciones en el mes, resaltando: bienes de consumo que cayó 21.39% (o 14,013 mdd), por las preparaciones farmacéuticas que cayeron en 50.80% (o 14,315 mdd), ante la imposición de aranceles a estos productos. También destacó la caída de los suministros industriales de 5.50% (o 2,733 mdd), debido a la caída de las importaciones de oro no monetario de 44.07% (o 1,368 mdd). Por otro lado, la única categoría que mostró un incremento en las importaciones en el mes fue bienes de capital, que creció 7.81% (o 6,838 mdd), tras el incremento de las importaciones de: accesorios para computadores de 33.06% (o 3,685 mdd), equipo de telecomunicación de 21.21% (o 1,878 mdd) y computadoras de 6.70% (o 1,147 mdd). Cabe resaltar que el aumento en las importaciones de este sector proviene principalmente de México.
En cuanto a las importaciones de servicios mostraron un crecimiento de 1.43% o 1,076 mdd, creciendo por segundo mes al hilo, algo que no ocurría desde febrero y marzo. Al interior, resaltó el incremento del sector de viajes que creció 5.93% o (934 mdd).
A tasa anual, las importaciones de bienes registran una caída de 5.90%, mientras que las importaciones de servicios muestran un crecimiento de 4.97%
Relación comercial con México
De acuerdo con cifras originales, en los primeros diez meses del 2025, los principales socios comerciales de Estados Unidos fueron: México con 15.6% del comercio total, Canadá con 12.9%, China con 7.6%, Taiwán con 4.3% y Alemania con 4.2%. Cabe destacar que Taiwán ha aumentado rápidamente su participación en el comercio de Estados Unidos. Hasta julio, Japón se ubicaba en la quinta posición de socio comercial de Estados Unidos, y en octubre, Taiwán superó a Alemania como el cuarto país con mayor participación comercial. En conjunto, estos países representan el 44.6% del comercio total de Estados Unidos.
Es importante resaltar que, en 2024, México participó con el 15.8% del comercio total de Estados Unidos, por lo que el dato de octubre todavía se encuentra ligeramente por debajo a lo observado el año pasado. No obstante, las importaciones desde México representaron el 17.70% de las importaciones totales de Estados Unidos, creciendo desde 16.17% observado en septiembre y siendo la mayor participación en registro. De hecho, la última vez que un país tuvo esa participación en un mes de las importaciones de Estados Unidos fue China en septiembre del 2022.
México ha ganado 2.11 puntos porcentuales (pp) de participación de las importaciones totales de Estados Unidos desde 2016, ubicándose en la cuarta posición de los países que más participación han ganado hasta la fecha: 1) Taiwán con 3.66 pp, 2) Vietnam con 3.59 pp e 3) Irlanda con 2.32 pp. Hasta septiembre, Suiza se ubicaba por encima de México. Sin embargo, el alto incremento en las importaciones desde México en octubre, ayudó a que la ganancia entre ambas fechas pasara de 1.92 pp a 2.11 pp. Asimismo, en monto, México es el país que más ha ganado con 203,319 mdd, seguido por Taiwán con 123,990 mdd y Vietnam on123,372 mdd.
Taiwán ha ganado mucha participación en 2025, ya que sus importaciones en lo que va del año (ene-oct) han crecido en 61.49% respecto al mismo peridodo del año anterior. Para efectos de comparación, las importaciones desde México solo han crecido 5.64%, mientras que las importaciones desde Canadá y China han caído 5.83% y 26.72%, respectivamente.
Asimismo, las importaciones desde Canadá han perdido 1.45 pp en la participación de las importaciones de Estados Unidos. Por otro lado, el alza de las importaciones de Irlanda y Suiza se debe a la mayor demanda por oro y preparaciones farmacéuticas.
Cabe destacar que China ha perdido 11.72 puntos porcentuales (Figura 2) en la participación de las importaciones de Estados Unidos desde 2016. Esto se debe a la guerra comercial iniciada en el primer mandato de Trump y a los altos aranceles que están actualmente en vigor a los productos de ese país.
A pesar de la reducción en su participación comercial, China se ubica en el primer lugar como el país con el que Estados Unidos tiene el mayor déficit comercial en los primeros 10 meses del año con 175,413 mdd, seguido por México con 164,815 mdd y Vietnam con 145,763 mdd (Cuadro 2). No obstante, respecto al 2024, la importaciones desde China han caído en 26.72%. De hecho, el déficit con China representaba 24.56% del déficit total de Estados Unidos en 2024, muy por encima a lo observado en los primeros 10 meses del 2025, en el que solamente es el 16.65%. Esto se debe a que las importaciones desde China han caído fuertemente, representando solamente el 9.28% de las importaciones totales de Estados Unidos en lo que va del año, muy por debajo a lo observado en 2024 cuando representaban el 13.43%.
Las importaciones desde México han aumentado fuertemente. En los primeros 10 meses del año, las importaciones desde México fueron 447,998 mdd, creciendo en 23,936 mdd respecto al mismo periodo del año pasado y ubicándose en primer lugar como el país de donde Estados Unidos más importa con 15.60% del total en los primeros diez meses del año, seguido por Canadá con 11.24%, China con 9.28%, Vietnam con 5.51% y Taiwán con 5.45%.
Al interior de las importaciones desde México, los capítulos con mayor crecimiento en lo que va del año son a) 84 Reactores nucleares, calderas, máquinas (…) con un crecimiento de 35,821.41 mdd o 43.47%, respecto al mismo periodo del año anterior, b) 85 Máquinas, aparatos y material eléctrico con 2,759.69 mdd o 3.28% y c) 71 Perlas naturales o cultivadas, piedras preciosas (…) con un crecimiento de 1,707.89 mdd o 36.82%. El alza del capítulo 84 se debe a la partida 8471 Máquinas automáticas de procesamiento de datos (equipo de cómputo) que muestra un crecimiento de 84.39% o 32,745 mdd en el acumulado del año, respecto al mismo periodo del año pasado.
Por otro lado, las importaciones que han mostrado las mayores caídas en el año son: 1) 87 Vehículos automóviles, tractores, velocípedos (…) con una caída de 9,732.87 mdd o 7.28%, 2) 27 Combustibles minerales, aceites minerales y productos de su destilación con una caída de 3,957.58 mdd o 28.80% y 3) 07 Hortalizas, plantas, raíces y tubérculos alimenticios con una caída de 1,476.32 mdd o 18.79%.
Asimismo, también destacan los capítulos con altos aranceles como el 72 Hierro y acero que mostró una contracción de 636.08 mdd o 18.40% y el 73 Artículos de hierro y acero que cayó 1,029.90 mdd o 15.85%.
Estos datos presentan por un parte una mala noticia para México, pues las importaciones que Estados Unidos realiza desde México de la industria automotriz han ido a la baja, mientras que, por el contrario, las importaciones de equipo de cómputo siguen con un gran impulso.
Para el caso de China, los principales capítulos que muestran contracciones en el año respecto al mismo periodo del 2024 son: 1) 85 Máquinas, aparatos y material eléctrico y sus partes con una caída de 30,905.01 mdd o 30.67%, 2) 84 Reactores nucleares, calderas, máquinas (…) con una caída de 24,669.09 mdd o 35.88% y 3) 95 Juguetes, juegos y artículos para recreo o deportes con una caída de 8,123.18 mdd o 32.99%. Esto implica que México está sustituyendo en parte a China en las importaciones de los capítulos 84 y 85, lo que podría abrir una nueva oportunidad de nearshoring en el país, si se tienen las condiciones necesarias, particularmente estado de derecho, buena infraestructura, carreteras seguras y estables costos laborales.
Aranceles
El 14 de octubre, entraron en vigor los aranceles del 10% a las importaciones de madera blanda y aserrada y 25% a los gabinetes de cocina, tocadores y productos de madera tapizados. Cabe recordar que en septiembre, no entraron nuevos aranceles globales en vigor y, de hecho, Estados Unidos concretó nuevos acuerdos comerciales con la Unión Europea y Japón, en donde se aplicaría un arancel universal del 15%, con excepciones en sectores importantes como automóviles, farmacéutico, entre otros. Además, Estados Unidos redujo el arancel global a países como: Indonesia con 19%, Filipinas con 19% y Vietnam con 20%.
Cabe recordar que en agosto entraron en vigor los aranceles recíprocos a varios países a nivel global, además de un arancel del 50% a las importaciones de productos semiacabados de cobre (como tubos, alambres, barras, láminas y tubos de cobre) y productos derivados con alto contenido de cobre (como accesorios para tuberías, cables, conectores y componentes eléctricos) al amparo de la sección 232 de la Ley de Expansión Comercial de 1962.
Por otro lado, hubo países a los que se les envió una carta y no se alcanzó un acuerdo comercial: Myanmar con 40%, Malasia con 25%, Laos con 40%, Sudáfrica con 30%, Kazajistán con 25%, Túnez con 25%, Bosnia y Herzegovina con 30%, Bangladesh con 35%, Serbia con 35%, Camboya con 36%, Tailandia con 36%, Brunei con 25%, Argelia con 30%, Moldavia con 25%, Iraq con 30%, Libia con 30%, Sri Lanka con 30%, Brasil con 50% y Canadá con 35%. Para el caso de Brasil, Donald Trump firmó una orden ejecutiva con un alza del arancel de 10% a 50% para hacer frente a las políticas, prácticas y acciones del gobierno brasileño que amenazan a la seguridad nacional, la política exterior y la economía de Estados Unidos, además de la persecución política y censura hacia el ex presidente Jair Bolsonaro. El arancel entra bajó la Ley de Poderes Económicos de Emergencia (IEEPA).
Para el caso de India, Estados Unidos aumentó el arancel del 25% a 50% debido a las compras que hace India de petróleo ruso. Finalmente, con China, se mantuvo el arancel sin cambios del 10% recíproco más un arancel del 20% por el IEEPA y el Reino Unido mantuvo su acuerdo de un arancel del 10%. Los demás países mantuvieron el arancel de 10%.
El Fondo Monetario Internacional (FMI) publicó recientemente un documento en donde destaca que, contrario a la narrativa del gobierno de Estados Unidos, los aranceles los están pagando principalmente los productores estadounidenses.
China volvió a ubicarse como el país con el mayor porcentaje de arancel cobrado con 36.96%, aumentando desde el dato de septiembre con 36.74%. Esto quiere decir que por cada dólar que Estados Unidos importa
desde China, se paga un arancel de 36.96 centavos. Después de China, continúa: Camboya con 29.02%, India con 22.19%, Brasil con 22.08% e Indonesia con 21.80%. Destaca el arancel de la India que ha crecido fuertemente desde la imposición del arancel adicional del 25%: en agosto India se ubicaba en la posición 20 con un arancel promedio de 15.14%, en septiembre subió a la posición 3 con 18.99% y en octubre se mantuvo en esa posición con un arancel del 22.19%. Lo mismo sucede con Brasil que en agosto se ubicaba en la posición 16 con un arancel del 15.72%, en septiembre subió a la posición 6 con 17.38% y en octubre, subió hasta la cuarta posición con un arancel del 22.08%.
Por otro lado, destacó la baja en la posición del arancel cobrado de Japón que pasó de la posición número 3 en agosto, con un arancel del 21.95%, a la posición 7 en septiembre con 16.03%, mientras que en octubre se mantuvo en esa posición, pero con un arancel de 14.49%. Asimismo, para los países de la Unión Europa el arancel promedio ha bajado. Para el caso de Alemania, en agosto, se ubicaba en la posición 8 con un arancel del 18.51%, en septiembre bajó a la posición 13 con un arancel del 12.47% y en octubre cayó a la posición 14 con un arancel de solamente 11.0%. Esto quiere decir que las negociaciones y los tratos hechos con Estados Unidos han ayudado a bajar el arancel cobrado.
En octubre, de las importaciones hechas desde México el 87.41% cumplió con el T-MEC, aumentando desde lo observado en septiembre de 86.07%, siendo el mayor porcentaje en registro y ubicándose muy por encima al cumplimiento de la primera mitad del año, menor al 50%. Por otro lado, desde Canadá el cumplimiento fue de 88.00%, aumentando desde 85.90% en septiembre.
Con esto, el 84.89% de las importaciones hechas desde México entraron libres de arancel, aumentando desde septiembre de 83.85%. Omitiendo a los sectores que cuentan con un arancel sectorial, los que cuentan con menor porcentaje de importaciones bajo el T-MEC son los que pagan mayor arancel, con excepción de algunas partidas en donde la falta de cobro de aranceles ha permitido el crecimiento de las exportaciones mexicanas.
Esto beneficia a ambos países, ya que, para Estados Unidos evita el aumento sostenido de la inflación y el deterioro del consumo, mientras que para México evita el desplome de las exportaciones, pues cabe recordar que el 83.4% de las exportaciones mexicanas tiene como destino Estados Unidos.
Destaca que 9 de los 10 capítulos que muestran un cumplimiento del 100% del T-MEC, no pagan ningún arancel.
Sigue destacando la partida 8471 de Máquinas automáticas para tratamiento o procesamiento de datos, en donde el arancel pagado es de apenas 0.27% de las importaciones que Estados Unidos realiza desde México.
Por lo anterior, estas importaciones han crecido en 84.39% en el acumulado del año, respecto al mismo periodo del año pasado. Cabe destacar que, debido a esto, el capítulo 84 es el que representa la mayor proporción de las importaciones que Estados Unidos realiza desde México con 279.97% del total, seguido por el capítulo 87…
Salta a la vista que esta partida hasta junio mostraba un cumplimiento de 0% con el T-MEC, mientras que en julio el cumplimiento subió a 91.52%, bajó a 90.50% en agosto, volvió a subir hasta 97.79% en septiembre y se mantuvo en un nivel similar en octubre en 97.25%. Se desconoce si al interior de la industria se realizaron cambios para cumplir con los requerimientos del tratado comercial o si el cambio solo se trató de cuestiones administrativas. De cualquier manera, mantener un alto cumplimiento con el T-MEC asegura un bajo o nulo arancel, lo que seguiría impulsando el crecimiento de las importaciones que Estados Unidos realiza desde México de esta partida.
Destaca que, en octubre México se ubicó en la primera posición de los países desde dónde Estados Unidos importa equipo de cómputo por segundo mes consecutivo, luego de 3 meses al hilo en el que se ubicó por debajo de Taiwán, país que tiene un menor arancel, pero mayores costos logísticos y tiempos de entrega más largos.
Gasto logístico CIF
En octubre, el gasto logístico CIF (que incluye el flete internacional y el gasto de la póliza de seguro) para las importaciones de Estados Unidos se ubicó en 2.67 dólares por cada 100 dólares de importación, bajando en 0.002 dólares respecto al dato de septiembre, luego de una racha de 3 meses al hilo de crecimientos y ubicándose en su menor nivel desde mayo del 2025.
Entre los países destacó el incremento en el costo logístico de Brasil que pasó de 3.91 a 4.20 dólares.
Asimismo, destacó Irlanda que pasó de 0.14 a 0.52 dólares, su mayor nivel desde julio. Por otro lado, México, tuvo un costo logístico de 0.73 dólares, bajando desde 0.73 dólares observado en septiembre y siendo su menor nivel desde septiembre del 2024. Con esto, se ubica en la posición número tres entre los principales importadores de Estados Unidos, solamente por detrás de Irlanda que tiene un costo logístico de 0.52 dólares y Suiza, que su costo logístico subió de 0.51 a 0.57 dólares.
A pesar de la caída en los costos logísticos en el mes, el costo se ubica muy elevado a nivel global, que, junto con la estabilidad en los tiempos de entrega y la estrecha vinculación con las cadenas de suministro con Estados Unidos, brindan a México una buena oportunidad para incrementar sus exportaciones a Estados Unidos, a pesar de la narrativa proteccionista de Trump.
Reportacero
