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Retrocede por 15 días consecutivos índice de transporte marítimo de mineral de hierro y carbón

5 de junio de 2017.- El principal índice de fletes marítimos del Báltico, las tasas de seguimiento de los buques que transportan productos a granel, cayeron hoy lunes en la 15ª sesión consecutiva, afectada por las tasas débiles en todos los segmentos de buques.

El índice general, que considera lo transportes de tamaño capesize, panamax, supramax y handysize, bajó 9 puntos, o 1.08%, a 821 puntos, su nivel más bajo en más de tres meses.

El índice de capesize arrojó 21 puntos, o 1.53%, para terminar en 1,353 puntos.

Las ganancias diarias promedio de los capesizes, que típicamente transportan cargas de 150,000 toneladas, como el mineral de hierro y el carbón, bajaron $128 dólares a $ 9,837.

Los futuros del mineral de hierro en China subieron por segunda sesión consecutiva el lunes, sin embargo, la caída sostenida de los precios del acero sacó la materia prima siderúrgica de los máximos de la sesión.

Los precios más débiles del acero podrían limitar el apetito de las acerías chinas para reponer su inventario de mineral de hierro.

Los envíos de mineral de hierro representan alrededor de un tercio de los volúmenes transportados por el mar en los capesizes más grandes.

El índice panamax cayó 3 puntos, o 0.38%, a 789 puntos.

Las ganancias diarias promedio de panamaxes, que usualmente transportan cargas de carbón o grano de aproximadamente 60,000 toneladas a 70,000 toneladas, disminuyeron $ 20 a $ 6,338 dólares.

Entre los índices de buques más pequeños, el índice supramax perdió 8 puntos para terminar en 666 puntos, mientras que el índice handysize cayó 5 puntos a 441 puntos.

 

Staff ReportAcero

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