28 de abril de 2021.- OMA presentó un reporte débil al 1T21, los Ingresos y el Ebitda se ajustaron -32.7% y -32.2% respectivamente.
Dichas cifras fueron resultado de un ajuste en los Ingresos Aeronáuticos y No Aeronáuticos de -31.6% y -27.8%, las cuales consideran un ajuste en el Tráfico de Pasajeros de -37.8% vs 1T20 (periodo de recuperación paulatina respecto al trimestre previo pero débil, al contemplar la segunda ola de contagios en México).
En cuanto al Margen Ebitda, al 1T21 éste se ubicó en 67.9%, nivel que representa una ligera expansión de +48 pbs vs 1T20. En el periodo se reconoce un aumento en Costo y Gastos de Servicio de -11.0%, principalmente en los Costos de Servicios Básicos, de Mantenimiento y Nómina de -23.2%, -28.0% y -9.7% respectivamente.
A nivel de Utilidad Neta, Oma reportó un ajuste de -57.0%, resultado principalmente de un menor ritmo de operación, aunque parcialmente compensado por un menor Gasto por Intereses respecto al periodo comparable.
En cuanto a las divisiones de los Ingresos No Aeronáuticos, las Actividades Comerciales y de Diversificación han mostrado una significativa recuperación durante el 2do semestre del año 2020, de hecho durante el 1T21 presentaron un ajuste sólo de -37.8% y -15.8% respectivamente (caídas inferiores al 4T20).
En las actividades Comerciales, destacan los segmentos de Comunicaciones y Redes con un avance de 1426, sin embargo, el resto de las actividades mostraron caídas de doble digito.
En el segmento de Diversificación sobresalen los Servicios Industriales con un incremento de 40.2%.
Durante el 1T21 el Tráfico de pasajeros presentó un ajuste de -37.8%, equivalente a un total de 3.0 millones de pasajeros.
Lo anterior, es resultado de las restricciones a la movilidad implementadas por la pandemia del Covid-19 principalmente a nivel internacional.
“Consideramos que el reporte de Oma resultó débil, como consecuencia de las medidas implementadas por el Covid-19, aunque en línea con nuestros estimados a nivel de Ingresos y Ebitda”, indicó Monex.
Validando el reporte, y planteando una visión hacia 2021, añadió la cual considera las posibles afectaciones en la oferta de asientos disponibles en el sector, derivado de los problemas financieros de Interjet, nos gustaría comentar que esperamos una recuperación paulatina en el Tráfico de Pasajeros en México, así como menores restricciones a la movilidad aérea a nivel mundial a partir del 2do semestre del año 2021.
“Validando las expectativas de crecimiento, así como una revisión a nuestra valuación reiteramos nuestra Recomendación de Mantener con un PO de $140.0 para finales de 2021”, concluyó Monex.
Reportacero
