Durante el salón del automóvil de París, Curic señaló que la empresa mantiene oportunidades de crecimiento para personal especializado en distintas ubicaciones de ambos mercados.
“Este año contrataremos varios cientos de ingenieros adicionales en las distintas ubicaciones de Europa y Estados Unidos”, afirmó el directivo, de acuerdo con Bloomberg.
La estrategia contrasta con la de otros fabricantes europeos, como Volkswagen y Renault, que han anunciado recortes de ingenieros y otros trabajadores en medio de los desafíos que enfrenta la industria automotriz.
El plan de Stellantis forma parte de una transformación impulsada por su director ejecutivo, Antonio Filosa, quien asumió el liderazgo de la compañía el año pasado y anunció inversiones por aproximadamente 60 mil millones de euros, equivalentes a 67 mil millones de dólares, hasta 2030 para introducir decenas de nuevos modelos.
En mayo, la empresa también puso en marcha una iniciativa de inversión destinada a mejorar sus resultados y fortalecer su posición en el mercado.
Curic destacó que la ingeniería continuará desarrollándose en países europeos como Francia, Italia y Alemania, al considerar que mantener estas capacidades en la región es fundamental para la compañía.
“Es fundamental para nosotros que la ingeniería permanezca y se lleve a cabo en Europa”, sostuvo.
En paralelo, Stellantis anunció planes para fabricar vehículos eléctricos pequeños en su planta de Pomigliano, Italia, en colaboración con la automotriz china Zhejiang Leapmotor Technology.
Sobre esta alianza, Curic explicó que ambas compañías están intercambiando conocimientos sobre sus procesos de fabricación, lo que permite a Stellantis incorporar nuevas prácticas y mejorar sus capacidades productivas.
“Nosotros hemos obtenido conocimientos sobre cómo las hacen ellos y estamos mejorando”, señaló el directivo.
Con la contratación de ingenieros y el desarrollo de nuevos modelos, Stellantis busca reforzar sus capacidades de innovación y adaptación tecnológica en un mercado automotriz marcado por la transición hacia los vehículos eléctricos y la competencia entre fabricantes globales.
