11 de mayo de 2026.- El Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros, mostró que en el mes de abril se produjeron 329,878 unidades, representando un crecimiento anual de 2.14%, con lo que ha subido en 4 de los últimos 5 meses. Comparando con el máximo histórico de producción en un mes igual alcanzado en 2024, se observa una contracción de 8.01%.
Al interior, la producción de vehículos ligeros se divide en dos tipos: 1) camiones ligeros, que explicó el 79.78% de la producción total en abril e incluye Pick Ups, SUV’s y Minivans y 2) automóviles, que explicó el 20.22% de la producción total e incluye autos compactos, subcompactos y de lujo.
En abril, la producción de este tipo de vehículos mostró un crecimiento anual de 4.81%, sumando cinco meses de incrementos. El segmento de SUV´s es el más importante, pues en abril representó el 47.94% del total de la producción de vehículos del mes y el 60.09% de la producción de camiones ligeros. En este contexto, la producción de SUV´s en abril registró un crecimiento de 1.75% en el mes.
No obstante, en el acumulado del año hasta abril, la producción de este tipo de vehículo ha disminuido 0.08% respecto al mismo periodo del año anterior, siendo la primera caída para un mismo periodo desde el 2020.
Por otro lado, el segundo segmento más importante en la producción es el de Pick Ups, que representó el 39.76% de la producción de camiones ligeros en abril y el 31.72% de la producción total de vehículos. Este tipo de vehículos registró un crecimiento anual de 9.37%, con lo que hila siete meses de crecimiento. Con esto, en el periodo entre enero y abril la producción de Pick Ups registró un crecimiento de 15.56% anual, siendo el mayor avance para un periodo igual desde 2021.
Automóviles
La producción de este tipo de vehículos registró una caída anual de 7.18% en abril, con lo que suma 4 meses consecutivos de caídas. Así, en los últimos 12 meses, la producción de este tipo registra caídas en 9 ocasiones. Al interior, el segmento de autos compactos, que es el más importante del tipo automóviles y el tercer segmento más importante de la producción total, registró una caída de 14.86% anual, sumando 10 meses de contracciones, lo que no se veía desde junio de 2021 a mayo de 2022, cuando cayó durante 12 meses al hilo. Cabe mencionar que, en el acumulado de los primeros cuatro meses del año, este tipo de vehículos registró una caída en la producción de 15.91%, la mayor para un periodo igual desde 2022. Este segmento representó en abril el 70.15% de la producción del tipo automóviles y el 14.18% de la producción total. Por su parte, la producción de automóviles de lujo registró un crecimiento de 72.62%, mientras que la producción de autos subcompactos cayó 7.12%. En conjunto, la producción de estos dos últimos tipos de vehículo representó el 6.03% del total del mes.
En abril, las cuatro marcas con mayor producción de vehículos ligeros en México fueron:
– General Motors (21.73% de la producción total), con una caída anual de 1.22%, cayendo en tres de los últimos cuatro meses.
– Chrysler (13.33% de la producción total), con un crecimiento de 108.63% anual, sumando siete meses de incrementos. Sin embargo, este último registro es en parte debido a una baja base de comparación, pues en abril de 2025 la producción de esta marca cayó 46.70% anual.
– Nissan (10.46% de la producción total), con una caída de 31.35% anual, sumando seis caídas en los últimos siete meses
– Volkswagen (10.35% de la producción total), con un crecimiento de 16.84% anual, hilando siete registros consecutivos al alza.
En el acumulado de enero-abril, estas marcas también fueron las que mayor producción registraron, representando el 56.34% del total en el periodo. Resalta la caída de 28.27% anual en el acumulado de la producción de Nissan, lo que se debe al plan de la empresa de reducir su capacidad de producción global en 20% y reducir su producción global de cinco millones de unidades actuales a cuatro millones de unidades para el año fiscal 2026.
Exportaciones
En abril se exportaron 286,317 unidades, lo que representó un crecimiento anual de 11.43% respecto al mismo mes del año previo. Esto se debe en parte a un efecto de baja base de comparación, pues en abril del año pasado las exportaciones de vehículos ligeros cayeron 10.88%. Asimismo, en el acumulado del año, las exportaciones muestran un crecimiento anual de 4.68%, contrario a la caída de 7.22% registrada en el mismo periodo del año anterior.
En abril, las exportaciones automotrices a Estados Unidos mostraron un aumento de 11.28%. Como consecuencia de lo anterior, las exportaciones de automóviles a Estados Unidos representaron el 76.52% del total, proporción que aumentó desde el 68.77% registrado en abril del año pasado.
Canadá ha ganado participación como destino de las exportaciones de vehículos ligeros de México, pues en abril, el 12.73% se dirigieron a ese país, en contraste con el 10.55% de participación de abril del año pasado y con un crecimiento anual de 20.68% en las exportaciones. De hecho, es la participación más alta que se ha registrado históricamente para Canadá. En el acumulado del año, las exportaciones a Canadá suman 134,245 vehículos, representando un crecimiento de 37.41%, mientras que las exportaciones hacia Estados Unidos muestran una contracción de 2.28% debido a los aranceles.
Ventas
En abril se vendieron 118,859 unidades en México, mostrando un incremento anual de 8.63%, superior al aumento en el mes previo de 2.44%. Con esto, en el acumulado de eneroabril, las ventas registran un crecimiento anual de 4.84%, superando el crecimiento del mismo periodo del año pasado de 1.90%, pero ubicándose por debajo del incremento en el mismo periodo de 2023 (22.53%) y de 2024 (13.51%).
Nissan fue la armadora con mayores ventas en el mes (16.18% del total), seguido por General Motors con 13.30% del total. Se observaron incrementos anuales en las ventas de ambas marcas: un aumento de 0.11% para Nissan, luego de 2 caídas en los meses previos, y un aumento de 5.98% para General Motors, su mayor aumento en lo que va de 2026.
Ventas de automóviles ligeros importados vs. nacionales
En abril, el 69.67% de las ventas en México fueron de automóviles importados, equivalente a 82,807 unidades. Por otro lado, las ventas de vehículos nacionales explicaron el 30.33% de las ventas totales en el mes. En el acumulado de enero a abril, las ventas de vehículos importados representaron el 67.46% del total. En los meses de enero a abril, se vendieron 162,846 vehículos importados de China, mostrando un crecimiento de 21.85% anual. Las ventas de vehículos importados de China en los primeros cuatro meses del año representaron el 22.96% de las ventas totales de vehículos ligeros en México y 34.04% de las ventas totales de vehículos importados, con lo que China se posiciona como el principal vendedor de vehículos ligeros de origen importado.
Por su parte, Brasil tuvo una participación en las ventas totales de 8.46%, e India de 7.63%, desplazando al cuarto lugar a Estados Unidos que representó el 7.48%. Esta es la primera vez desde 2021 en que para un mismo periodo (enero-abril) las ventas de vehículos provenientes de India supera a la de Estados Unidos.
Reportacero
