Toyota prepara la llegada al mercado europeo de una versión de la Hilux impulsada por una pila de combustible de hidrógeno, con la mira puesta principalmente en flotas corporativas, empresas de leasing y otros clientes comerciales.
El fabricante japonés prevé introducir el modelo en 2028, con una autonomía superior a 400 kilómetros y una capacidad de remolque de hasta 2.5 toneladas métricas, de acuerdo con información presentada durante el IAA Transportation, en Hannover, Alemania.
Toyota mostró por primera vez un prototipo de la Hilux de hidrógeno en Reino Unido en 2023. En Europa, la compañía comercializa este modelo dentro de su oferta de vehículos comerciales ligeros, por lo que la nueva versión estará enfocada principalmente en aplicaciones empresariales.
La automotriz todavía no ha revelado el precio ni todas las especificaciones técnicas de la unidad, mientras que la fecha exacta de inicio de ventas también está pendiente de confirmarse.
Como parte de su estrategia para desarrollar esta tecnología, Toyota también planea participar en el Rally Dakar a partir de enero de 2027, en Arabia Saudita, con un vehículo basado en la Hilux de hidrógeno. La competencia marcará el inicio del Campeonato Mundial de Rally-Raid.
La división Toyota Professional, dedicada al negocio de vehículos comerciales en Europa, tiene como objetivo vender 200 mil vehículos comerciales ligeros para 2030, lo que representaría un crecimiento de 20% frente a los niveles registrados en 2025 y elevaría su participación de mercado de 6% a 8%.
Además de la Hilux, Toyota presentó un sistema de pila de combustible de nueva generación para camiones pesados, con una potencia máxima de 300 kilovatios. La empresa señaló que el sistema duplica la potencia y durabilidad de su generación anterior y permite mejorar en 20% la eficiencia del combustible.
El nuevo sistema será suministrado por Toyota a los fabricantes de vehículos pesados Scania e Iveco para programas piloto, ampliando la aplicación de la tecnología de hidrógeno más allá de los vehículos comerciales ligeros.
Con estos proyectos, Toyota busca fortalecer su presencia en el mercado europeo de vehículos comerciales y avanzar en el desarrollo del hidrógeno como alternativa para aplicaciones de transporte de larga distancia y alta exigencia.
