UE y China negocian limitar más de la mitad de las exportaciones de autos híbridos
El entendimiento contempla posibles restricciones durante cuatro años, mientras Bruselas busca reducir su déficit comercial con Pekín; las acciones automotrices europeas avanzaron alrededor de 2% tras el anuncio.
La Unión Europea (UE) y China alcanzaron un entendimiento que podría reducir en más de la mitad las exportaciones chinas de vehículos híbridos e híbridos enchufables al mercado europeo durante los próximos cuatro años, informó Bloomberg, citando al comisario europeo de Comercio, Maroš Šefčovič.
El anuncio se produjo después de dos días de conversaciones en Pekín entre Šefčovič y el ministro de Comercio chino, Wang Wentao, en un contexto de tensiones comerciales y esfuerzos de Bruselas por corregir el creciente desequilibrio en sus relaciones económicas con la segunda mayor economía del mundo.
Hasta el momento, ninguna de las partes ha detallado cómo se aplicarían las restricciones. Entre las opciones que ha considerado la UE se encuentran medidas de salvaguardia, incluidos aranceles para las importaciones que superen determinados volúmenes.
Los vehículos fabricados en China representaron alrededor de una cuarta parte de las ventas de automóviles híbridos en Europa durante agosto. Su participación se ha visto favorecida por la exención de los aranceles que la UE impuso en 2024 a las importaciones de vehículos eléctricos chinos, medidas que no abarcan de la misma manera a los modelos híbridos.
Mercados automotrices reaccionan al entendimiento
El anuncio impulsó las acciones de fabricantes y empresas vinculadas con la industria automotriz europea. El índice Stoxx 600 Automobiles & Parts avanzó alrededor de 2%, mientras D’Ieteren Group y Renault figuraron entre las compañías con mayores alzas.
Además de las posibles restricciones al comercio de vehículos, China acordó ampliar el acceso a su mercado para determinados productos europeos y trabajar para acelerar la emisión de licencias de exportación de tierras raras, de acuerdo con Šefčovič.
Estos minerales son relevantes para distintas industrias tecnológicas y manufactureras, incluida la producción de componentes utilizados en vehículos eléctricos y otros equipos industriales.
Europa busca reducir su déficit comercial con China
Las conversaciones forman parte de los esfuerzos de la UE para reequilibrar sus relaciones comerciales con Pekín. El déficit comercial del bloque europeo con China alcanzó los 360 mil millones de euros durante el año pasado.
Francia y Alemania han instado a Bruselas a considerar medidas económicas más contundentes si las negociaciones no producen avances suficientes.
El entendimiento sobre los vehículos híbridos podría representar un cambio en las condiciones de acceso al mercado europeo para los fabricantes chinos. Sin embargo, su impacto dependerá de los mecanismos que finalmente acuerden ambas partes, así como de los volúmenes de importación y las condiciones comerciales que se establezcan.
