7 de octubre de 2022.- Los fabricantes de automóviles luchan por asegurar el suministro de acero. La demanda de automóviles por parte de los consumidores se mantiene firme.
Los cierres de fundiciones en China y Europa están afectando a los productores de acero. Los fabricantes de automóviles están luchando para asegurar el suministro de acero.
El MMI de MetalMiner Automotive cayó sustancialmente en octubre, cayendo un 9.08%. Las limitaciones de fabricación debido a la escasez de energía y los cierres de fundiciones siguen siendo la tendencia actual en la fabricación de automóviles.
Sin embargo, la demanda de automóviles por parte de los consumidores, especialmente en EUA, aún se mantiene firme. Esto deja a muchos en la industria automotriz tratando de encontrar un equilibrio entre los suministros disponibles y la demanda de los consumidores.
Fabricación de automóviles luchando contra las probabilidades
Los cierres de fundiciones en China y Europa están afectando la producción del acero que se utiliza para fabricar automóviles. Sin embargo, la demanda de compra de vehículos sigue siendo fuerte. Para satisfacer esto, debe comenzar a circular una cantidad suficiente de acero a nivel mundial antes de que pueda producirse una mayor fabricación de vehículos.
El acero no es el único material de automóvil que actualmente está luchando. La industria automotriz está plagada de falta de partes y piezas para microchips de vehículos.
Afortunadamente, algunos microchips están comenzando a reaparecer. Aún así, la producción de chips es un proceso lento, ya que los pequeños dispositivos contienen muchos componentes complejos.
También requieren numerosos materiales como estaño, silicio, etc. La adquisición de estos diferentes metales en las formas y grados adecuados podría convertirse en un desafío en condiciones potencialmente recesivas, especialmente cuando el suministro ya es escaso.
Aumento de la fabricación de automóviles: Reino Unido en la valla
Hay aún más buenas noticias para la industria de fabricación de automóviles, ya que la demanda de los consumidores continúa aumentando a nivel mundial. Solo en el Reino Unido, la producción de automóviles aumentó durante cuatro meses seguidos hasta agosto, con un aumento total del 34 % con respecto al año anterior.
La demanda de vehículos eléctricos también continúa ayudando a la industria de fabricación de automóviles, lo que significa que metales como el litio y el cobalto siguen siendo productos muy codiciados.
Aún así, no todos en el Reino Unido están de acuerdo con la eficiencia del aumento de vehículos eléctricos. Hasta el 31% de la audiencia encuestada por Forbes, que consistía en conductores de vehículos eléctricos del Reino Unido, se quejó de esperar en largas filas de carga.
El mismo grupo está de acuerdo en que el gobierno del Reino Unido necesita expandir las capacidades de carga. A pesar de esto, las matriculaciones de vehículos nuevos en el Reino Unido siguen aumentando, con un crecimiento del 9,6 % en septiembre en comparación con la caída del 3,4 % de agosto .
China, Europa y la continua escasez de acero
Tanto la industria automotriz como la siderúrgica experimentaron un modesto repunte en agosto. Sin embargo, no está claro si la tendencia continuará o no. MetalMiner ha notado el impacto de la escasez de la cadena de suministro y los cierres de fundiciones de acero en numerosas ocasiones, y esos problemas parecen agravarse en lugar de desaparecer.
Una tendencia constante para los fabricantes que dependen del acero parece ser encontrar alternativas a los metales chinos.
Después de todo, la crisis inmobiliaria y las limitaciones industriales de China durante los últimos 3 o 4 meses siguen afectando al mercado mundial del acero con especial dureza. Y con Europa enfrentando racionamiento de energía este invierno a la luz del fiasco de Nord Stream 1, la producción de acero en Europa será limitada
Reportacero
