Afectará desaceleración en infraestructura de China a demanda de acero

8 de febrero de 2023.- Es probable que el ritmo del sector de infraestructura de China se vea reducido por la falta de financiación de los gobiernos locales y plantee un desafío clave para la recuperación de la demanda de acero en 2023, dijeron fuentes de la industria a S&P Global Commodity Insights.

El sector de la infraestructura en China es un importante consumidor de acero y tiende a dictar las tendencias del mercado.

Hasta el 7 de febrero, 15 provincias y ciudades han anunciado planes de inversión para 2023, que abarcan principalmente proyectos como infraestructura, energía, zonas industriales, escuelas y hospitales.

La inversión total planificada para estos proyectos es de 6,904 billones de yuanes (1,018 billones de dólares) en 2023, un 0,5 % más que en 2022. Sin embargo, el año pasado, las inversiones en proyectos importantes en estas regiones aumentaron un 9.6 % con respecto a 2021, según mostraron los cálculos de S&P Global.

Si bien varias provincias importantes como Zhejiang, Hubei y Sichuan aún no han anunciado sus planes de inversión detallados para proyectos clave en 2023, algunos participantes del mercado ven que cualquier estímulo adicional respaldado por el gobierno será relativamente menor después de un sólido paquete de ayuda en 2022.

Según las estimaciones de S&P Global, la demanda de acero de China en el sector de infraestructura aumentaría un 2.3 % anual hasta los 231.4 millones de tm en 2023. El año pasado, la demanda aumentó un 5.1 % anual hasta los 226.1 millones de tm.

Una de las razones detrás de la tasa de crecimiento posiblemente más baja en infraestructura es que se espera que el gasto del gobierno local se vea limitado en 2023 debido a la deuda elevada y la rápida caída de las ventas de tierras y los impuestos relacionados con la propiedad.

El valor de las ventas de viviendas y terrenos en China en 2022 cayó un 26.7% y un 48.4% en el año, respectivamente, según datos de la Oficina Nacional de Estadísticas.

Mientras tanto, es probable que la desaceleración en el sector inmobiliario, el mayor impulsor de la demanda de acero en China, se atenúe en 2023 debido a las medidas de alivio masivas del gobierno introducidas el año pasado, y el consumo interno debería recuperarse modestamente después de la reapertura del país después de la pandemia, según participantes del mercado.

Como resultado, no hay necesidad de inyectar un gran estímulo adicional a la infraestructura en 2023 para amortiguar los sectores inmobiliario y de consumo, dijeron.

Algunos participantes del mercado del acero señalaron que los paquetes de estímulo del gobierno anunciados en 2022 dirigidos al sector de infraestructura continuarían brindando apoyo al sector en 2023.

«La demanda de acero puede ganar impulso en abril-junio a partir de los proyectos de infraestructura lanzados en el cuarto trimestre de 2022. Pero actualmente el mercado del acero está bajo presión, ya que la recuperación estacional de la demanda del sector de la construcción [infraestructura y propiedad combinada] hasta ahora ha sido lenta y los inventarios de acero han seguido aumentando», dijo un comerciante del sur de China.

Los precios domésticos del corrugado chino en el mercado al contado de Pekín, evaluados por Platts, cayeron un 4 % desde finales de enero hasta 4,093 yuanes/tm el 7 de febrero, según datos de S&P Global.

La principal razón detrás de la lenta recuperación de la demanda fue la financiación insuficiente del sector inmobiliario, mientras que el gasto público en algunos proyectos de infraestructura, especialmente proyectos municipales como el metro, también estuvo a la baja, según el comerciante.

Sin embargo, los mercados del acero seguirán de cerca los próximos eventos nacionales clave que se espera que influyan en el estado de la economía.

China celebrará la Asamblea Popular Nacional y la Conferencia Consultiva Política China a principios de marzo para establecer objetivos para 2023.

Tradicionalmente, la construcción de infraestructura gana ritmo después de que se llevan a cabo las dos reuniones, ya que los objetivos económicos se vuelven más claros para los gobiernos locales, dijeron fuentes del mercado.

Pero sin ningún otro estímulo fuerte, la fortaleza en la construcción de infraestructura puede disminuir hacia fines de 2023, agregaron.

Reportacero