6 de sept. de 2017.- Ante la alta incidencia de baches, provocados por el mal estado de los materiales con los que están construidas las calles, más del 80% de los conductores que circulan por las vialidades en el país se pronunciaron porque se implemente pavimento de concreto.
De acuerdo con el estudio del Instituto Mexicano del Cemento y del Concreto (IMCYC), 8 de cada 10 mexicanos consideran que las vialidades están en mal estado.
Al expresar que la inversión en vialidades es insuficiente, los encuestados consideraron que es preferible pavimentar las calles con concreto para buscar ahorros a largo plazo.
El estudio reflejó que las condiciones de las vialidades urbanas es uno de los temas urgentes por atender en el país, incluso por encima de la escasez de agua.
Entre los hallazgos más relevantes de la investigación, el instituto del concreto informó que 83% de los entrevistados opinan que las calles están en mal estado; 89% que los baches son el principal problema; 96% que el responsable de la calidad de las calles es el gobierno, en donde el 70% responsabiliza al gobierno municipal, específicamente.
Asimismo, el 89% de los entrevistados considera que su gobierno no invierte lo suficiente en calles; 92% opina que la inversión inicial al construir vialidades debe ser mayor para buscar ahorros a largo plazo, 79% preferiría que sus calles fueran pavimentadas con concreto y 21% con asfalto.
Al respecto, el director del IMCYC, Roberto Uribe, comentó que “la voz de los mexicanos es muy clara: exigen calles en buen estado, que les brinde mayor seguridad y una mejor calidad de vida».
Según esta industria, anualmente se pierden millones de pesos en accidentes, reparaciones y pago de daños a terceros ocasionados por las deficiencias en las vialidades urbanas.
La investigación incluyó más de 3,000 encuestas en todos los estados del país, logrando así un nivel de confianza del 95% y un margen de error de más menos 1.8 por ciento.
Las personas entrevistadas fueron mujeres y hombres mayores de edad, de todos los niveles socioeconómicos y que manejan auto frecuentemente.
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