7 de junio de 2024.- India sigue siendo un importador neto de acero, continúa la presión sobre las exportaciones. Las conclusiones positivas son que las importaciones han experimentado cierta moderación intermensual y la demanda interna se ha mantenido fuerte.
India siguió siendo un importador neto de acero en mayo, con envíos entrantes (importaciones) que superaron las exportaciones en 0.12 millones de toneladas ™ en mayo y 0.20 tm durante los primeros dos meses del año fiscal.
El país fue un exportador neto en el mismo período del año pasado, según muestra un informe del Ministerio del Acero al que tuvo acceso Businessline.
Las importaciones de acero acabado correspondientes a mayo ascendieron a 0.55 toneladas, un aumento interanual del 13%, frente a 0.49 toneladas en el mismo período del año anterior.
Sin embargo, de forma secuencial, las importaciones disminuyeron un 5% en comparación con abril, cuando los envíos de acero entrantes ascendieron a 0.59 toneladas. Las importaciones de abril a mayo del año fiscal 25 aumentaron un 20% interanual a 1.14 toneladas.
En comparación, la exportación de acero acabado se situó en 0.43 toneladas en mayo, un descenso interanual del 38%. Durante los dos primeros meses, los envíos salientes ascendieron a 0.94 toneladas, un descenso interanual del 40%.
De forma secuencial, las exportaciones cayeron un 15%, situándose las exportaciones de abril en alrededor de 0.51 toneladas. Las exportaciones en mayo de 2023 fueron de 0.70 toneladas.
“Lo positivo es que las importaciones han experimentado cierta moderación intermensual y la demanda interna se ha mantenido fuerte. Sin embargo, la presión sobre las exportaciones continúa”, afirmó un funcionario del Ministerio.
Ofertas de exportación en espera
Mientras tanto, según se informa, las acerías de primer nivel de la India han mantenido sus ofertas de exportación en suspenso, centrándose principalmente en atender al mercado interno. El crecimiento del consumo en la India ha sido cercano al 11% interanual, aumentando a 23.035 toneladas en abril y mayo frente a 20.85 toneladas en el mismo período del año anterior, según el informe del Ministerio.
Algunas acerías también han anunciado un aumento de precios de alrededor de 500 a 1100 rupias por tonelada, que entrará en vigor a partir del 1 de junio.
Las ofertas de exportación de referencia de bobinas laminadas en caliente (BLC) de las acerías indias se situaron en unos 275 dólares por tonelada a Europa. Esto se produce después de que la Comisión Europea anunciara un límite del 15% a las importaciones de BLC que excedan las cuotas existentes.
«Los compradores vietnamitas son cautelosos y el mercado europeo está lento a pesar de las restricciones a las importaciones», dijo la consultora BigMint en un informe.
Restricciones a las importaciones de coque metálico
Mientras tanto, en un acontecimiento paralelo, el Ministerio del Acero ha planteado objeciones a la Dirección General de Recursos Comerciales (DGTR), dependiente del Ministerio de Comercio de la Unión, recomendando la imposición de restricciones cuantitativas a los envíos de «carbón metalúrgico bajo en cenizas» que llegan.
Se sugiere restringir los volúmenes de coque metalúrgico a 2.85 toneladas anuales, al menos 1 tonelada menos que los niveles de 2023. El carbón metalúrgico es una materia prima clave para la fabricación de acero.
China, Indonesia y Polonia son los principales proveedores de coque metalúrgico de la India y las importaciones del país han aumentado un 61% en los últimos cuatro años.
En una carta, Nagendra Nath Sinha, secretario del Ministerio del Acero, dijo que la aceptación de las recomendaciones provocará «una interrupción en la cadena de suministro, la producción y el suministro a los clientes intermedios de la industria del acero».
“Además, las barreras comerciales en forma de medidas de salvaguardia o derechos (restricciones cuantitativas) también afectarían la disponibilidad de coque metalúrgico y aumentarían su costo. Esto, a su vez, afectaría negativamente a la competitividad de la industria siderúrgica india…”, escribió en una carta dirigida a su homólogo en el Ministerio de Comercio de la Unión.
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