Dijo que había comenzado a investigar el caso de medidas de «salvaguardia» de emergencia en abril, después de que el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, impusiera una tarifa del 25% al acero. Eso, y las restricciones comerciales posteriores en otras áreas, incluida la Unión Europea, India e Indonesia, habían desviado el acero hacia Turquía.
«Estas políticas de protección han sido desarrollos imprevistos que afectan directamente la cantidad de importaciones del producto afectado en Turquía», dijo el documento de la OMC.
“Turquía ha sido un mercado atractivo para estos productos de acero que están sujetos a un número creciente de medidas de protección. Por lo tanto, las medidas que se han comenzado a aplicar en todo el mundo … han provocado un aumento de las importaciones de los productos en cuestión en Turquía «.
Las cuotas de acero de Turquía son una medida de salvaguardia provisional, permitida por las normas de la OMC si un país quiere proteger a una industria en particular en riesgo de un aumento repentino, imprevisto y perjudicial de las importaciones.
Se espera que compense a los socios comerciales que salen perdiendo al reducir las barreras comerciales en otras áreas.
La cuota para productos planos se fijó en 3.1 millones de toneladas, menos de la mitad de los 8.4 millones de toneladas que Turquía importó en 2017, según el documento. Para los productos largos, la cuota fue de 558,534 toneladas, en comparación con las importaciones de 2017 de 1.3 millones de toneladas.
Las cuotas para tuberías y tubos se fijaron en 273,901 toneladas, para el acero inoxidable en 139,934 toneladas y para el material ferroviario en 27,044 toneladas, todo menos la mitad del volumen de importación de 2017.
Las cuotas no se aplican al acero inoxidable laminado en caliente porque no se produce en Turquía.
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