BYD y Geely incumplen expectativas y enfrentan presión comercial en Europa

Los fabricantes automotrices chinos BYD y Geely reportaron resultados del tercer trimestre de 2026 que, pese al crecimiento de sus negocios, quedaron por debajo de las expectativas de los analistas, en un contexto de mayor competencia y nuevas barreras comerciales en Europa.

BYD, el mayor fabricante de automóviles de China, registró un crecimiento de 28% en sus beneficios trimestrales. Sin embargo, el resultado representó una desaceleración frente al incremento de 30% del trimestre anterior y quedó por debajo de las previsiones del mercado, en medio del enfriamiento de las ventas en China y la creciente competencia internacional.

Por su parte, Geely alcanzó máximos históricos en ingresos y beneficio básico, impulsada por el desempeño de sus exportaciones. No obstante, sus resultados tampoco convencieron a los inversionistas, quienes mantienen la preocupación de que el avance de las marcas chinas provoque nuevas medidas proteccionistas en los mercados europeos.

Durante una conferencia con analistas, el vicepresidente de Geely, Gui Shengyue, reconoció la intensidad de la competencia que enfrenta la compañía. El directivo señaló que la presión competitiva de los últimos tres meses no tenía precedentes en los dos años anteriores.

Europa endurece las condiciones comerciales

Las restricciones comerciales representan uno de los principales riesgos para la expansión internacional de ambas compañías. La Unión Europea ha elevado los aranceles a los vehículos eléctricos de batería fabricados en China y contempla limitar las importaciones de determinados vehículos híbridos producidos en ese país.

Las medidas buscan proteger a los fabricantes europeos frente a la competencia de vehículos chinos, cuyos precios se benefician, entre otros factores, de los subsidios y las ventajas de costos de sus productores. Entre las compañías que buscan recuperar competitividad se encuentra Volkswagen.

El endurecimiento comercial también responde al desequilibrio de la relación económica entre Europa y China, en un contexto de creciente preocupación por el déficit comercial del bloque europeo.

Acciones acumulan pérdidas

La reacción de los mercados reflejó las dudas sobre las perspectivas de crecimiento de los fabricantes chinos. Las acciones de BYD que cotizan en Estados Unidos retrocedieron 4%, con lo que acumularon una caída interanual de 34%.

Los títulos de Geely registraron una baja más moderada, aunque mantenían una pérdida de 26% en el año.

Los resultados evidencian los desafíos que enfrentan las automotrices chinas para sostener su crecimiento internacional. Aunque las exportaciones continúan impulsando sus negocios, la desaceleración del mercado doméstico, la competencia y las barreras comerciales europeas podrían limitar su expansión y presionar sus perspectivas financieras.