11 de enero de 2022.- El auge de los vehículos eléctricos hace que el aluminio sea más atractivo que el acero. Las acciones indias de metales tenían una tendencia débil hoy después de que un nuevo informe del banco de inversión global Jefferies diera una mala perspectiva para 2022.
Sin embargo, el informe mostró una creciente inclinación de la economía china hacia los vehículos eléctricos, lo que resultó en una buena demanda futura de aluminio utilizado en todos los vehículos eléctricos.
El aluminio es el más barato y uno de los metales más ligeros, que se utiliza en la fabricación de vehículos eléctricos para que sean ligeros.
Un nuevo informe de investigación dice que la creciente participación de vehículos eléctricos (EV) en la movilidad global es buena para los productores de aluminio como Hindalco, y no tan buena para los fabricantes de acero. El banco de inversión global Jefferies espera que el precio de las acciones de Hindalco brinde alrededor de un 30% más de rendimiento que sus productores de acero como Tata Steel y JSW Steel para aquellos a quienes les gustan las acciones de metales.
El aluminio es el metal más barato y uno de los más livianos, que se usa en la fabricación de vehículos eléctricos y en la industria aeroespacial, ya que ayuda a reducir el peso total de la estructura mientras mantiene la resistencia.
Según se informa , en el segmento que no es de vehículos eléctricos, el consumo promedio de aluminio es de aproximadamente 50 a 70 kilogramos (kg) en un automóvil y de 20 a 30 kg en una motocicleta. A nivel mundial, se cree que se utilizan en promedio alrededor de 250 kg de aluminio en cada EV. Como resultado, los vehículos con carrocería de aluminio se vuelven más costosos que otros.
Mientras tanto, la demanda de productos básicos metálicos como el acero se ha ralentizado desde septiembre de 2021.cuando Evergrande, el segundo desarrollador inmobiliario más grande de China, se derrumbó bajo el peso de su propia deuda. “La desaceleración en el sector inmobiliario se sumó a las presiones de una economía ya debilitada”, dijo el informe de Jefferies.
La economía china, que es el mayor comprador mundial de materias primas como el acero, se ha estancado desde entonces. El producto interno bruto (PIB) de China creció a un decepcionante 4,9 % en el trimestre julio-septiembre frente a la expectativa del 5,2 % debido a problemas como la escasez de energía en el país, las malas actividades de inversión, etc.
“Aunque la política de flexibilización podría impulsar la demanda china, todavía encontramos que la recompensa por riesgo es muy inferior a la de hace un año”, dijo un informe de Jefferies. El pesimismo de los analistas pasó factura a las acciones de metales en India el martes (11 de enero).
Reportacero
