Vietnam exige soberanía industrial: El acero nacional deberá sustentar el ferrocarril de alta velocidad y la defensa
En un movimiento que marca el fin de la era del desarrollo «extensivo», el Gobierno de Vietnam ha emitido una directriz histórica para que su industria siderúrgica alcance la autosuficiencia total en sectores estratégicos. El Viceprimer Ministro, Bui Thanh Son, oficializó hoy la Decisión n.º 26/QD-TTg, convirtiéndola en el nuevo «principio rector» para la transformación del acero en el país.
De la construcción básica a la alta ingeniería
La nueva estrategia ordena un cambio radical: dejar de inundar el mercado con acero para construcción convencional —sector que ya presenta exceso de capacidad— y volcar los recursos hacia la producción de aceros aleados y herramientas especiales.
El objetivo es ambicioso: para 2030, la industria deberá cubrir entre el 80% y el 85% de la demanda interna, elevando esa cifra al 90% para 2035.
Los tres pilares de la soberanía siderúrgica
La Decisión n.º 26 identifica áreas críticas donde Vietnam ya no quiere depender de proveedores extranjeros:
Ferrocarriles de Alta Velocidad: Dominar la tecnología para producir rieles y estructuras que soporten el megaproyecto ferroviario nacional.
Defensa y Seguridad: Se otorga «máxima prioridad» a la creación de aceros especializados para aplicaciones militares.
Energía y Marítimo: Producción de torres para aerogeneradores, tuberías para gas natural licuado (GNL) y acero inoxidable resistente a la corrosión para entornos marinos.
