En conferencia de prensa, para dar a conocer los resultados de ventas internas al mes de julio, el directivo destacó que dicha situación no debe representar ningún síntoma de «alarma».
A pesar de que julio representó el tercer mes con baja en las ventas de vehículos nuevos en el país durante el presente año, dijo, «no puede considerarse un resultado desalentador o que genere alarma dentro de nuestro sector».
Ello, después de que en julio pasado las ventas se redujeron un 7.3% en comparación con igual mes de 2016, lo que significó 9,654 unidades menos, para llegar a 122,110 vehículos vendidos.
Luego de que en febrero, abril y julio de este año se registraron reducciones en las ventas de vehículos, Rosales señaló que el organismo estudia una reducción en su estimación, de 138,850 unidades para agosto y de 1.6 millones de autos para este año.
Explicó que durante 2015 y 2016 el comportamiento del mercado mexicano fue inusual, al responder a una gran demanda, «por lo que ahora estamos sobre una base de comparación fuera de la línea de tendencia que no es factible sostener».
En lo que respecta a las ventas de los últimos 12 meses, dijo que a julio se reportó la comercialización de 1 millón 615,213 unidades, lo que representó un incremento de 8.9% respecto a igual lapso de 2015-2016.
Lo que ocurría, refirió, era la conjunción de factores positivos, como una importante oferta comercial, precios estables de vehículos, periodos de inflación más bajos, un incremento de la formalidad y el empleo, aunado a la competencia en el sector financiero.
Asimismo, bajas tasas de interés, lo cual se sumó a la reducción y el control en la importación de vehículos usados, que permitió la recuperación de la demanda rezagada a partir del declive en las ventas.
«Creemos que las perspectivas de corto y mediano plazo apuntan a una fase de estabilidad, que puede estar para 2017 y 2018 ligeramente por arriba de 1.6 unidades», de no existir ningún ajuste desde el exterior o interior con impacto significativo en la economía, apuntó.
(Notimex)
