9 de febrero de 2023.- Torex Gold Resources Inc. proporcionó una actualización trimestral inaugural sobre el desarrollo de su Proyecto Media Luna, para lo cual se incluyó un Estudio de Factibilidad como parte de un Informe Técnico actualizado publicado el 31 de marzo de 2022.
A menos que se indique lo contrario, el progreso y los hitos a los que se hace referencia en este comunicado de prensa son al 31 de diciembre de 2022.
Jody Kuzenko, presidente y director ejecutivo de Torex, declaró:
“El desarrollo de Media Luna está muy avanzado con el seguimiento del proyecto según el cronograma y el presupuesto. Al final del año, la finalización del proyecto era del 15 %, y la primera producción aún se prevé para fines de 2024. Los gastos de capital están siguiendo bien el presupuesto original, con el 26 % de los costos iniciales comprometidos al final del año, incluido el 14 % incurrido. Se espera que la actividad del proyecto aumente significativamente en los próximos meses, y se espera que 2023 sea el año pico de gasto.
“Durante el trimestre, las actividades de adquisiciones continuaron avanzando con órdenes de compra ejecutadas para el apilador radial del transportador Guajes, circuitos de flotación más limpios, hidrociclones y bombas de desplazamiento positivo para relaves, rompe rocas y transformadores eléctricos y conmutadores. Las cartas de intención se firmaron para la flota de equipos móviles de producción en diciembre y respaldan la flota de equipos móviles después de fin de año, con órdenes de compra (incluso para vehículos eléctricos de batería) a punto de completarse. El Túnel de Guajes sigue en camino de avanzar en el primer trimestre de 2024, con el túnel cruzando con éxito bajo el río Balsas en diciembre. También se recibió la aprobación para aumentar el consumo de energía en nuestra propiedad de Morelos de 45 megavatios a 65 megavatios, sobre la base de las aprobaciones recibidas a principios de 2022.
“Hemos tenido un comienzo sólido a medida que continuamos eliminando riesgos y avanzando en Media Luna. Con el presupuesto y el cronograma en marcha, $590 millones de dólares de liquidez disponible al final del tercer trimestre y un fuerte flujo de caja previsto para los próximos dos años, estamos en una posición sólida para financiar el desarrollo del proyecto, seguir invirtiendo en la mejora del valor exploración y perforación, y mantener $100 millones de liquidez en el balance general”.
LOS GASTOS DE CAPITAL
Los gastos iniciales totales relacionados con el desarrollo de Media Luna se mantienen sin cambios en $874,5 millones. Al final del año, la Compañía tenía compromisos vigentes por $229.7 millones de gastos de proyectos (aproximadamente el 26 %), incluidos $124.7 millones de gastos incurridos (aproximadamente el 14 %). Con base en las órdenes de compra y los contratos adjudicados hasta la fecha, los costos del proyecto en general se están ajustando bien a los costos descritos en el Informe técnico.
Torex espera incurrir en $ 390 a $ 440 millones en gastos de capital en Media Luna en 2023, que se prevé que sea el año pico de inversión. Se espera que los gastos trimestrales se mantengan relativamente constantes hasta el primer semestre de 2024, antes de disminuir a medida que las actividades de desarrollo disminuyan antes de la producción comercial, que se prevé para principios de 2025.
FINALIZACIÓN DEL PROYECTO
Con una finalización del proyecto del 15 % a finales de año, Media Luna sigue en camino de lograr la primera producción a fines de 2024, luego de la conexión de los circuitos de flotación de cobre y hierro con la planta de procesamiento existente.
Adquisiciones
Como se señaló con la publicación de los resultados financieros del tercer trimestre de 2022, la fase de adquisiciones para paquetes de adquisiciones críticos no programados y de gran volumen ha tomado tiempo adicional, dado el impulso para expandir el grupo de proveedores con el fin de asegurar precios competitivos.
Durante el trimestre, la Compañía adjudicó múltiples contratos y emitió múltiples órdenes de compra, incluyendo el apilador radial del transportador Guajes, celdas de flotación más limpias, muestreadores y analizadores, bombas, rompe rocas, así como transformadores eléctricos y conmutadores. Las cartas de intención se firmaron para la flota de equipos móviles de producción en diciembre y la flota de equipos móviles de apoyo después de fin de año, con órdenes de compra a punto de completarse. Los costos iniciales y las ventanas de entrega para las partes de la flota de vehículos eléctricos de batería y vehículos diésel están en línea con los plazos de entrega asumidos en el cronograma original del proyecto.
Ingeniería
La ingeniería de detalle se adelanta a la actividad de adquisiciones. Toda la ingeniería de ruta crítica va por buen camino. La ingeniería de superficie durante el período se centró en la finalización del tamaño y las especificaciones de los equipos de proceso clave, así como en la continuación de los detalles de la nueva planta de flotación. Trabajos de diseño avanzado de ingeniería subterránea relacionados con la infraestructura, como bahías de mantenimiento, estaciones de refugio, socavón de ventilación oeste, así como sistemas de manejo de minerales y desechos.
Urbanización y Construcción Subterránea
Se avanzó de manera constante en el avance del Túnel del Guajes y Portales Sur. El avance del Túnel Guajes en el lado sur del río Balsas sigue en camino para el primer trimestre de 2024, lo que se espera brinde tiempo suficiente para colgar el transportador (aproximadamente cuatro meses) y garantizar que todos los servicios estén en su lugar para conectar Media Luna con el mejorado. planta procesadora en el lado norte del río Balsas.
Las tasas de avance diarias en el Túnel de Guajes promediaron 6.4 metros durante el cuarto trimestre de 2022, incluida una tasa de avance diaria promedio récord de 7.2 metros durante diciembre. Al cierre del año, el Túnel del Guajes había avanzado aproximadamente 3,250 metros (3,455 metros a fines de enero de 2023) y cruzó con éxito bajo el río Balsas sin problemas relacionados con las condiciones del suelo o el agua. En South Portal Lower, ha comenzado el desarrollo de la rampa inferior principal, y la entrada del túnel principal se completó recientemente. Se logró un progreso constante en la ventilación durante el trimestre, con el avance de la perforación de ventilación del Túnel Guajes (70 metros de 180 metros completados) y ventiladores de ventilación adicionales instalados en el Portal Sur Superior e Inferior.
Construcción de superficie
Durante el trimestre, se avanzaron varios proyectos de construcción de superficie, incluida la estabilización de taludes a lo largo de la vía de acceso a South Portal Lower, la preparación de plataformas para la planta de pasta y los generadores de respaldo adyacentes a South Portal Upper, y el desarrollo de la carretera de circunvalación de Mazapa. Los proyectos clave que comenzaron en el cuarto trimestre incluyen la construcción de estanques de sedimentación y decantación, y la expansión del campamento de construcción de MML.
Preparación operativa
Paralelamente a las actividades de desarrollo y construcción, los equipos de preparación operativa de superficie y subterráneos han sido dotados de personal y la planificación está progresando. Estos equipos de preparación operativa son responsables de garantizar que los procesos y sistemas para todas las áreas de trabajo nuevas estén establecidos y listos antes del traspaso del equipo del proyecto a las operaciones. Esto incluye la planificación y capacitación de la transición de la fuerza laboral, el desarrollo de la estrategia operativa, incluidos todos los procedimientos operativos estándar, los planes de mantenimiento para todos los equipos fijos y móviles, las estrategias de mezcla y alimentación, los planes detallados de puesta en servicio, los primeros llenados, la logística de envío de concentrados y todos los demás requisitos para asegurar un aumento sin problemas a la producción comercial en el primer trimestre de 2025.
PLAN DE EJECUCIÓN DEL PROYECTO
Con base en el progreso hasta la fecha, así como en los supuestos actualizados luego de la finalización del Informe Técnico el año pasado, la Compañía ha perfeccionado el plan de ejecución del proyecto en consecuencia.
Los ajustes clave al plan de ejecución del proyecto incluyen:
La fase de ingeniería y adquisiciones se ha extendido seis meses hasta junio de 2024, principalmente en relación con paquetes de adquisiciones críticos fuera del cronograma.
La instalación temprana del concentrador de sulfuro de hierro (FeS) y la planta de tratamiento de agua se retrasó cuatro meses, con fechas de finalización mucho antes de la puesta en marcha de la planta de proceso en octubre de 2024.
Avance del túnel de Guajes adelantó dos meses a principios de enero de 2024, lo que resultó en la instalación anticipada del transportador de Guajes un mes antes de lo programado originalmente.
La finalización de la planta de pasta se retrasó tres meses hasta octubre de 2024, lo que refleja un tiempo adicional para una revisión por pares y las mejoras posteriores al diseño original.
Figura 2: Plan de ejecución del proyecto perfeccionado para Media Luna
Plan de ejecución de proyecto refinado para Media Luna
El plan actualizado refleja las últimas estimaciones de la Compañía para la finalización de los entregables clave del proyecto, que no han afectado el cronograma general del proyecto dado que el plan original había asumido el potencial de ajustes dentro del cronograma y posibles interrupciones en la cadena de suministro.
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