25 de julio de 2025.- Los fabricantes de acero de EUA dicen que los aranceles de Trump «funcionan» y quieren que Canadá siga su ejemplo.
Algunos de los principales productores de acero de Estados Unidos están aplaudiendo los aranceles del presidente estadounidense Donald Trump al acero extranjero mientras aumentan los precios de sus propios productos, y un fabricante de acero insta a Canadá a copiar las políticas comerciales proteccionistas de Trump.
Tanto Cleveland-Cliffs como Steel Dynamics dijeron en sus últimos informes de ganancias trimestrales de esta semana que están cobrando a los compradores alrededor de un 14 por ciento más de lo que cobraron en el trimestre anterior, mientras que Acerinox dijo que está considerando hacer lo mismo tan pronto como este otoño.
Los economistas dicen que tales aumentos de precios son un resultado natural de los aranceles y advierten a Canadá que evite el enfoque de “mazo” de la administración Trump que termina presionando a los compradores.
“Aquí es mucho más necesario utilizar un enfoque de bisturí, porque es muy complejo”, dijo Harish Krishnan, profesor de la Escuela de Negocios Sauder de la Universidad de Columbia Británica que se especializa en la gestión de la cadena de suministro.
Steel Dynamics informó el martes que su precio promedio del acero en el segundo trimestre de este año fue de US$1.134 por tonelada, frente a los US$998 del primer trimestre. Cleveland-Cliffs indicó que vendió acero durante el mismo trimestre a un precio promedio de US$1.015 por tonelada, frente a los US$980 del primer trimestre.
Acerinox, el mayor productor de acero inoxidable de Estados Unidos, dijo el jueves en una conferencia telefónica posterior a sus resultados que también busca aumentar sus precios a finales de este año, pero el director ejecutivo, Bernardo Velázquez, reconoció que hacerlo «no es fácil en las circunstancias actuales».
El director ejecutivo de Daimler Truck North America, que compra acero para los autobuses escolares y semirremolques que fabrica, dijo al New York Times esta semana que sería difícil trasladar los mayores costos del acero a sus clientes, particularmente en un momento de menor demanda de sus productos.
La compañía dijo la semana pasada que estaba reduciendo su plantilla en 2.000 empleados.
“Siempre que se introduce un arancel, tiene dos efectos”, dijo Werner Antweiller, profesor de economía y presidente de política comercial internacional en la Universidad de Columbia Británica.
“Básicamente, aumenta los precios del mercado en general porque reduce la producción, y entonces los consumidores pagan un precio más alto en general, y luego los productores nacionales se igualan al precio de los productores extranjeros”.
Antweiller dijo que esos costos más altos tendrán impactos posteriores no sólo en compradores como Daimler Truck, sino también en la industria automotriz norteamericana, que depende del acero y el aluminio, incluidos los fabricantes de automóviles estadounidenses que Trump ha dicho que quiere proteger.
A pesar de esos impactos, dijo Krishnan, “como maximizadores de ganancias, tiene todo el sentido que los vendedores aumenten sus precios”.
Tanto Cleveland-Cliffs como Steel Dynamics dijeron que esperan que los precios se mantengan estables en los próximos trimestres, lo que significa que se mantendrán en niveles más altos.
En una llamada posterior a las ganancias el martes, el director ejecutivo de Cleveland-Cliffs, Lourenco Goncalves, describió las «fuertes mejoras en los precios» y dijo que los aranceles al acero de Trump, que aumentaron al 50 por ciento en junio, «han jugado un papel importante en el apoyo a la industria siderúrgica nacional».
La compañía dijo a los inversores que el acero importado cayó del 25 por ciento de la participación de mercado de Estados Unidos en enero al 20 por ciento en abril y mayo, después de que Trump volviera a imponer los aranceles a una tasa del 25 por ciento.
Los ejecutivos de Steel Dynamics se mostraron más discretos. Si bien el director ejecutivo, Mark Millett, afirmó que el aumento de precios había impulsado la rentabilidad de la empresa, «la incertidumbre sobre la política comercial sigue generando dudas en los patrones de pedidos de los clientes en todas nuestras empresas».
Canadá necesita aranceles «significativos» al acero, afirma el director ejecutivo
La incertidumbre ha afectado a la propia industria siderúrgica de Canadá, que, al igual que Estados Unidos, históricamente ha luchado con las importaciones y ha pedido al gobierno federal que detenga el dumping extranjero de acero debido a los aranceles de Trump.
El primer ministro Mark Carney anunció la semana pasada que Ottawa modificará sus cuotas arancelarias para el acero del 100 % a tan solo el 50 % de los volúmenes de 2024 para los países sin acuerdo de libre comercio. Las importaciones que superen esa tasa se enfrentarán a un arancel del 50 %, que también se aplicará a las importaciones de los socios del acuerdo de libre comercio que superen el 100 % de los volúmenes de 2024.
También se impondrán derechos adicionales al 25 por ciento de las importaciones de acero de todos los países no estadounidenses que contengan acero fundido y vertido en China antes de fines de julio, agregó Carney.
Reportacero
