29 de septiembre de 2025.- Sólo dos inversionistas pujan por la adquisición total de Acciaierie d’Italia.
Italia ha recibido 10 ofertas por los activos del antiguo gigante siderúrgico Ilva, pero solo dos postores han expresado su disposición a comprar la empresa en su totalidad.
Según Acciaierie d’Italia (ADI), gestora de la empresa, entre ellos se encuentran la empresa de inversión estadounidense Bedrock Industries y un consorcio formado por el fondo privado Flacks Group (EUA) y la comercializadora eslovaca Steel Business Europe.
Al mismo tiempo, las dos empresas favoritas en la competencia, Baku Steel Company, junto con Azerbaijan Investment Company y la india Jindal Steel International, retiraron sus ofertas. Según informes de medios italianos, Baku Steel se negó a invertir debido a la resistencia local a la construcción de una terminal de regasificación necesaria para la instalación de hornos eléctricos más ecológicos. Jindal, a su vez, centró su interés en la compra de la alemana Thyssenkrupp.
Otras ocho ofertas, incluidas las de Renexia (Grupo Toto), Industrie Metalli Cardinale y Marcegaglia, fueron para la compra únicamente de activos seleccionados de Ilva.
La planta de Taranto, que en su día fue la mayor siderúrgica de Europa, lleva años sufriendo problemas financieros, mala gestión y quejas medioambientales. El Estado ha inyectado fondos en la empresa repetidamente, considerándola estratégicamente importante para la economía.
La licitación actual se cerró a la medianoche del 26 de septiembre. Los comisionados de Acciaierie d’Italia dijeron que necesitaban tiempo para revisar las ofertas, particularmente en términos de preservación de empleos, planes de descarbonización y volúmenes de inversión.
Al mismo tiempo, el sindicato UILM criticó duramente los resultados, calificándolos de fracaso total y señalando que las dos empresas inversoras que pujaron por toda la planta no tienen suficiente reputación industrial.
“Para evitar el cierre de Ilva y un desastre para el medio ambiente, la economía y el empleo, la única solución es la nacionalización”, enfatizó la organización.
En junio, el gobierno italiano asignó 200 millones de euros adicionales en apoyo financiero a ADI. Según el ministro de Industria, estos fondos permitirán a la empresa seguir operando mientras se negocia su venta. La transferencia de ADI a un nuevo propietario sigue siendo uno de los asuntos industriales más importantes para las autoridades italianas en 2025.
Reportacero
