Las negociaciones para definir un plan de reestructuración en Volkswagen enfrentan un nuevo estancamiento, a pocos días de una reunión crucial de su consejo de vigilancia, donde el fabricante alemán busca avanzar en una estrategia para reducir costos y recuperar su competitividad.
Fuentes cercanas a las conversaciones señalaron que los principales grupos de interés de la compañía mantienen propuestas contrapuestas sobre el futuro de la automotriz y consideran poco probable que se alcance un acuerdo definitivo antes de la reunión prevista para este viernes.
Aunque hubo algunos avances antes de las asambleas de trabajadores realizadas la semana pasada en las plantas de Volkswagen, la disposición de las partes para alcanzar compromisos se habría debilitado, de acuerdo con personas familiarizadas con las negociaciones.
Otra fuente indicó que los esfuerzos para lograr un consenso continúan, aunque reconoció que las posibilidades de cerrar un acuerdo antes de la reunión son reducidas.
Volkswagen y representantes de su consejo de vigilancia declinaron comentar sobre el estado de las negociaciones.
De acuerdo con el diario económico alemán Handelsblatt, representantes de la dirección de Volkswagen, sus principales accionistas, sindicatos y el gobierno del estado de Baja Sajonia se reunieron el lunes y martes para intentar destrabar las diferencias.
El director ejecutivo de Volkswagen, Oliver Blume, enfrentará este viernes un segundo intento para impulsar un ambicioso programa de recortes en el mayor fabricante automotriz de Europa.
Blume enfrenta presión de las familias propietarias de la compañía para reducir tanto la plantilla laboral como la producción, en un contexto de dificultades para Volkswagen.
Sin embargo, la dirección debe superar la oposición de los representantes de los trabajadores y del gobierno de Baja Sajonia, que tienen una importante influencia dentro de la estructura de gobierno corporativo de la empresa.
La falta de consenso eleva la tensión al interior de Volkswagen y plantea la posibilidad de una disputa de poder entre sus principales grupos de interés, mientras la automotriz busca definir medidas para enfrentar sus problemas de competitividad y desempeño.
