6 de octubre de 2026.- Los contratos de barras de refuerzo italianas han experimentado un ligero aumento en las operaciones recientemente concluidas, y los productores impulsaron aún más los precios en octubre, solicitando un precio base de 480-490 €/tonelada (545.8-557.2 $/t) franco fábrica.
Sin embargo, según fuentes consultadas por Kallanish, los aumentos no están teniendo éxito entre los compradores, que adoptan una postura cautelosa debido a la débil actividad del mercado.
Algunas fuentes afirman que ya se empiezan a notar los efectos de la finalización de los proyectos de infraestructura financiados por la UE. Un distribuidor informa de una baja demanda de barras de refuerzo y mallas en las últimas semanas. Sin embargo, una constructora se muestra más optimista y prevé un buen mes de octubre gracias a la llegada de nuevos pedidos.
“Los retrasos en los pagos persisten y, a pesar de una ligera mejora de la demanda en la segunda quincena de septiembre, el mercado sigue siendo complicado”, comenta otra fuente.
Los contratos de barras de refuerzo firmados la semana pasada se cerraron a un precio base de entre 430 y 440 €/t, precio franco fábrica, de media.
Se rumorea que se cobrará un precio de 460 €/t por un camión cargado, equivalente a 30 toneladas. Kallanish valoró las barras de refuerzo italianas entre 690 € y 730 €/t en fábrica el viernes, incluyendo un recargo por tamaño de entre 260 € y 270 €/t.
Los precios de la malla se sitúan entre 520 y 540 €/t entregada, sin incluir los 300 €/t correspondientes a los gastos adicionales por tamaño.
Reportacero
