BYD invierte en pistas de pruebas para impulsar su cultura automovilística en China

El fabricante chino de vehículos eléctricos BYD busca fortalecer el reconocimiento de su marca mediante la construcción de pistas de pruebas y centros de experiencia en China, con los que pretende acercar sus tecnologías a los consumidores e impulsar la cultura automovilística en el país.

De acuerdo con Nikkei Asian Review, el proyecto contempla instalaciones donde los visitantes pueden conducir distintos modelos de la compañía en circuitos diseñados para poner a prueba su desempeño, desde pistas de velocidad hasta terrenos todoterreno y superficies de baja adherencia.

Uno de estos espacios es el Centro de Experiencia de Cultura Automovilística de Shaoxing, en la provincia de Zhejiang, inaugurado en agosto. El complejo cuenta con una pista de carreras de 1.6 kilómetros, cinco curvas y una recta de aceleración de 550 metros, además de otros cinco circuitos especializados.

Entre sus instalaciones destacan una superficie mojada y de baja fricción para practicar derrapes, una pendiente de 28 grados que simula una duna de arena y un circuito para conducir a través del agua.

Los usuarios pueden elegir cursos de conducción para principiantes, intermedios y avanzados, con la orientación de instructores. La experiencia está reservada a vehículos de BYD, incluidos los modelos deportivos de lujo de Yangwang y los todoterreno de Fangchengbao.

La iniciativa responde a una estrategia impulsada por Wang Chuanfu, director ejecutivo de BYD, quien se comprometió en 2024 a invertir 5 mil millones de yuanes en estos centros.

El directivo considera que, para consolidarse como una marca global, una empresa automotriz necesita combinar innovación tecnológica y reconocimiento comercial con una cultura que conecte a los consumidores con sus vehículos.

A través de estas instalaciones, BYD busca que un mayor número de personas conozca y experimente las capacidades de sus automóviles, en lugar de limitar la relación con la marca a la compra de un vehículo.

La estrategia toma como referencia la experiencia de Japón, donde fabricantes como Honda contribuyeron al desarrollo de la cultura automovilística mediante circuitos que combinan actividades para conductores aficionados con competencias profesionales.

Honda inauguró el circuito de Suzuka en 1962, mientras que Fuji International Speedway abrió sus puertas en 1966. Estos espacios ayudaron a ampliar la afición por el automovilismo y a fortalecer la presencia de las marcas vinculadas con las instalaciones.

Con esta apuesta, BYD busca construir una relación más cercana con sus consumidores y reforzar su posicionamiento en el mercado automotriz, utilizando la experiencia de conducción como una herramienta para mostrar sus avances tecnológicos y diferenciar sus marcas.