EUA y Canadá negocian reducir aranceles al acero y los automóviles
Los gobiernos de Donald Trump y Mark Carney buscan un acuerdo para aliviar los gravámenes de hasta 50% al acero canadiense y de 25% a los vehículos, en medio de los esfuerzos por restablecer sus relaciones comerciales.
Estados Unidos y Canadá negocian un posible alivio de los aranceles estadounidenses al acero y los automóviles canadienses, en un intento por recomponer sus relaciones comerciales tras el fracaso de las conversaciones entre ambos países en agosto.
Las negociaciones se centran en los gravámenes impuestos bajo la Sección 232 de la legislación comercial estadounidense, que contempla medidas de hasta 50% para el acero canadiense y de 25% para los automóviles. Las autoridades de ambos países analizan alternativas para reducir el impacto de estas tarifas.
De acuerdo con fuentes citadas, un acuerdo podría concretarse antes de las elecciones del 3 de noviembre, aunque funcionarios estadounidenses señalaron que el gobierno de Donald Trump busca obtener mayores concesiones por parte de Canadá.
El secretario de Comercio estadounidense, Howard Lutnick, desempeña un papel central en las conversaciones, debido a que los aranceles de la Sección 232 son administrados por el Departamento de Comercio. Lutnick ha mantenido contactos regulares con Dominic LeBlanc, ministro canadiense responsable de las relaciones comerciales con Estados Unidos.
En paralelo, representantes de la Oficina del Representante Comercial de Estados Unidos y funcionarios canadienses han sostenido conversaciones sobre la estructura general de un eventual acuerdo y otros asuntos pendientes de la agenda comercial bilateral.
Un portavoz de LeBlanc afirmó que Canadá mantiene un diálogo constructivo con sus contrapartes estadounidenses y que está dispuesto a negociar de buena fe para alcanzar una relación comercial que beneficie a ambos países y respete los intereses canadienses.
Impacto para la industria siderúrgica
Una eventual reducción de los aranceles podría modificar las condiciones de competencia en el mercado norteamericano del acero, donde los gravámenes han elevado la incertidumbre para productores, compradores y empresas vinculadas con las cadenas de suministro entre ambos países.
Entre las compañías estadounidenses que podrían verse afectadas por la evolución de las negociaciones figuran Nucor, Steel Dynamics y Cleveland-Cliffs, además de Alcoa, del sector del aluminio.
El resultado de las conversaciones también será relevante para el comercio regional de metales y manufacturas, debido a la integración de las cadenas productivas de Estados Unidos y Canadá, particularmente en las industrias automotriz y siderúrgica.
Por ahora, las negociaciones continúan y no se ha anunciado un acuerdo definitivo sobre la reducción de los aranceles.
