Piden acereros de EUA a Senado incluir infraestructura en el próximo proyecto de ley de estímulo
20 de julio de 2020.- Hoy, los principales grupos nacionales de la industria siderúrgica reiteraron su apoyo a la financiación significativa para los departamentos estatales de transporte (DOT) y pidieron a los líderes del Congreso que apoyen esta financiación en la próxima fase de la legislación de estímulo COVID-19.
Los miembros del Instituto Americano de Construcción de Acero ( AISC ), el Instituto Americano del Hierro y el Acero ( AISI ), la Asociación de Fabricantes de Acero ( SMA), el Comité de Importaciones de Tuberías y Tubos (CPTI) y la Industria del Acero Especializado de América del Norte ( SSINA ) enviaron un carte al líder de la mayoría del Senado Mitch McConnell (R-KY) y al líder de la minoría Charles Schumer (D-NY) instando al Senado a aprobar un amplio paquete de infraestructura para impulsar la economía.
«Como resultado de las dificultades económicas en los estados de todo el país, los DOT se han visto obligados a retrasar o cancelar proyectos de infraestructura clave debido a la escasez de ingresos y el impacto de COVID-19», escribieron los grupos.
«Para garantizar que estos proyectos puedan continuar y crear demanda de productos esenciales [de acero] y respaldar los empleos con buenos salarios utilizados en el sector del transporte, la industria del acero solicita que el Congreso incluya al menos $ 37,000 millones para los DOT estatales en la futura ley de ayuda que se considerará por el Congreso este mes. Asegurar que los DOT estatales tengan fondos apropiados para llevar a cabo proyectos esenciales es un primer paso importante en la recuperación económica de nuestra nación”.
Los grupos señalaron que la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Transporte por Carreteras (AASHTO) estima que los DOT estatales promediarán al menos una pérdida del 30 por ciento en los ingresos del transporte estatal en los próximos 18 meses. Esto causa demora o cancelación de proyectos de infraestructura clave, lo que resulta en una disminución de la demanda de productos de acero.
“Podemos poner a más estadounidenses a trabajar, mejorar la calidad de vida en nuestras ciudades, pueblos y áreas rurales e impulsar el comercio y los suministros médicos en toda nuestra nación al hacer que la inversión en infraestructura sea un componente crítico del próximo paquete de estímulo al incluir provisiones de Buy America y usarlas en el país acero producido y fabricado”, escribió el grupo. «Pero, sin alivio inmediato, tememos que nuestra economía nacional y la industria del acero que proporciona la columna vertebral de esa economía no se recuperen».
El grupo también lanzó un nuevo mapa interactivo que muestra las casi 600 organizaciones de la industria del acero responsables de construir la infraestructura de Estados Unidos.
Reportacero
