Despacha Severstal 740,000 toneladas de nuevos tipos de productos de acero a octubre de 2020
30 de noviembre de 2020.- El gigante ruso del acero Severstal entregó alrededor de 740,000 toneladas de nuevos tipos de productos a los clientes en 10 meses de 2020.
Este volumen superó el resultado acumulado de la compañía en envíos de CWP en 2018 y 2019 en 20 %.
Además, Severstal logró ganar más de $3.,5 millones, lo que también supera los indicadores de todo el 2019.
Al mismo tiempo, la participación de productos innovadores en su portafolio se ha más que duplicado y asciende al 8.7%.
Entre los últimos desarrollos de Severstal se encuentran las soluciones para los fabricantes de automóviles.
Por lo tanto, utilizando los desarrollos de ingeniería prometedora, los expertos de la compañía demostraron la posibilidad y eficiencia de usar un nuevo grado de clase de resistencia K600 para la producción de bastidores de camiones para KAMAZ PJSC. Ya se ha entregado al cliente un lote piloto de metal laminado. K600 es una nueva generación de aceros microaleados.
Este grado se distingue por mejores propiedades de conformabilidad y fatiga.
En otras palabras, debido a su estructura de sección transversal más uniforme y uniforme, el K600 soporta mejor operaciones como perforar orificios y rebordear.
En su proceso, no se forman grietas en el metal, lo que puede causar una mayor destrucción del material.
Al mismo tiempo, estos aceros tienen un límite de resistencia superior.
Estas propiedades se pueden lograr mediante una combinación de tecnología de laminación, alisado y composición química.
El uso de dicho acero mejorará la capacidad de fabricación del procesamiento de metales y las características de rendimiento de los productos del cliente.
Otro ejemplo es el desarrollo para la industria de automóviles de pasajeros.
Para Renault Rusia, los empleados de Severstal han dominado y presentado acero galvanizado en caliente laminado en caliente con ferrita-bainítica en espesores superiores a dos milímetros. Su uso permite al fabricante de automóviles abordar los problemas de reducción del consumo de metal mientras utiliza materiales más duraderos.
Dicho metal laminado se caracteriza por una combinación de métodos tecnológicos: para su producción, el laminado en caliente, que forma la estructura, y el galvanizado, que es responsable de mejorar las propiedades del producto, son igualmente importantes.
El acero galvanizado por inmersión en caliente laminado en caliente bainítico de ferrita se puede utilizar en la fabricación de elementos de seguridad para vehículos de largueros.
También tiene altas propiedades de conformabilidad, en particular, se comporta bien al perforar y rebordear agujeros.
Ahora Severstal es la única empresa en Rusia que ha recibido la aprobación para el suministro de tales productos de metal laminado.
Según los expertos, el lanzamiento de una nueva unidad de decapado continuo No 4 permitirá producir este acero con parámetros geométricos únicos.
Según la presentación de la Russian Steel Association, la demanda de acero de la industria automotriz caerá un 21% este año en la Federación de Rusia.
A pesar de que la capacidad de producción anual total de las plantas de automóviles rusas es equivalente a casi 3 millones de unidades, solo se han fabricado 1.7 millones de vehículos en el país en 2019 y el número se reducirá aún más a 1.5 millones de automóviles este año debido a la pandemia.
Según datos de Rosstat, la producción de automóviles de pasajeros se ha reducido un 25,9% interanual en Rusia en los primeros nueve meses de 2020, a 848,000 unidades. La producción de camiones también se redujo en un 16,5% con 91,400 vehículos. La producción de carrocerías también colapsó dentro del período mencionado, en un 89% a 19,000 unidades.
Los principales fabricantes de turismos en la Federación de Rusia son Avtovaz, Sollers Group, Avtotor, Renault Rusia, Hyundai Motor Manufacturing Rus, Nissan Manufacturing Rus, junto a los mayores fabricantes de camiones: Kamaz, GAZ y Ural es de productos a clientes en 10 meses de 2020.
Este volumen superó el resultado acumulado de la compañía en envíos de CWP en 2018 y 2019 en un 20%. Además, Severstal logró ganar más de $31.5 millones de dólares, lo que también supera los indicadores de todo el 2019. Al mismo tiempo, la participación de productos innovadores en su portafolio se ha más que duplicado y asciende al 8.7%.
Entre los últimos desarrollos de Severstal se encuentran las soluciones para los fabricantes de automóviles. Por lo tanto, utilizando los desarrollos de ingeniería prometedora, los expertos de la compañía demostraron la posibilidad y eficiencia de usar un nuevo grado de clase de resistencia K600 para la producción de bastidores de camiones para KAMAZ PJSC. Ya se ha entregado al cliente un lote piloto de metal laminado. K600 es una nueva generación de aceros microaleados. Este grado se distingue por mejores propiedades de conformabilidad y fatiga.
En otras palabras, debido a su estructura de sección transversal más uniforme y uniforme, el K600 soporta mejor operaciones como perforar orificios y rebordear. En su proceso, no se forman grietas en el metal, lo que puede causar una mayor destrucción del material. Al mismo tiempo, estos aceros tienen un límite de resistencia superior. Estas propiedades se pueden lograr mediante una combinación de tecnología de laminación, alisado y composición química.
El uso de dicho acero mejorará la capacidad de fabricación del procesamiento de metales y las características de rendimiento de los productos del cliente.
Otro ejemplo es el desarrollo para la industria de automóviles de pasajeros. Para Renault Rusia, los empleados de Severstal han dominado y presentado acero galvanizado en caliente laminado en caliente con ferrita-bainítica en espesores superiores a dos milímetros.
Su uso permite al fabricante de automóviles abordar los problemas de reducción del consumo de metal mientras utiliza materiales más duraderos. Dicho metal laminado se caracteriza por una combinación de métodos tecnológicos: para su producción, el laminado en caliente, que forma la estructura, y el galvanizado, que es responsable de mejorar las propiedades del producto, son igualmente importantes.
El acero galvanizado por inmersión en caliente laminado en caliente bainítico de ferrita se puede utilizar en la fabricación de elementos de seguridad para vehículos de largueros. También tiene altas propiedades de conformabilidad, en particular, se comporta bien al perforar y rebordear agujeros.
Ahora Severstal es la única empresa en Rusia que ha recibido la aprobación para el suministro de tales productos de metal laminado. Según los expertos, el lanzamiento de una nueva unidad de decapado continuo No 4 permitirá producir este acero con parámetros geométricos únicos.
Según la presentación de la Russian Steel Association, la demanda de acero de la industria automotriz caerá un 21% este año en la Federación de Rusia. A pesar de que la capacidad de producción anual total de las plantas de automóviles rusas es equivalente a casi 3 millones de unidades, solo se han fabricado 1.7 millones de vehículos en el país en 2019 y el número se reducirá aún más a 1.5 millones de automóviles este año debido a la pandemia.
Según datos de Rosstat, la producción de automóviles de pasajeros se ha reducido un 25,9% interanual en Rusia en los primeros nueve meses de 2020, a 848.000 unidades. La producción de camiones también se redujo en un 16,5% con 91.400 vehículos. La producción de carrocerías también colapsó dentro del período mencionado, en un 89% a 19.000 unidades.
Los principales fabricantes de automóviles de pasajeros en la Federación de Rusia son Avtovaz, Sollers Group, Avtotor, Renault Rusia, Hyundai Motor Manufacturing Rus, Nissan Manufacturing Rus, junto con los mayores fabricantes de camiones: Kamaz, GAZ y Ural.
Reportacero
